CTA 5000 — Chicago Transit Authority (Оператор Чикаго), серия 5000. Выпускался в 2009-2015 годах на Bombardier Transportation. Построено 714 вагон.
Американский поезд метрополитена города Чикаго. Относится к классу скоростных поездов «L», которые выезжают в пригород. Оснащён асинхронными тяговыми двигателями. Комплектуется светодиодными указателями и ЖК-дисплеями внутри салонов.
Вагоны формируются парами с общим межвагонным переход образуя 2, 4, 6 или 8 вагонный состав. В каждом отдельном вагоне 4 двери по 2 с каждой стороны. Сиденья расположены боком по ходу движения образуя в центре широкий проход, что вызвало недовольства у некоторых пассажиров.
Первый 10-ти вагонный состав начал испытания 19 апреля 2010 года. В эксплуатации метропоезд находится с 2011 года и в настоящее время можно встретить на: жёлтой, зелёной, красной, розовой, синей и фиолетовой линиях города Чикаго.
Особенности:
- Составы формируются сдвоенными вагонами, в отдельном вагоне имеется 34 сидячих места с максимальной вместимостью 123 человека
- Не имеет возможности работы по американской системе многих единиц (Multiple-unit train control) с другими видами подвижного состава
Технические характеристики:
- Вместимость — N×123 чел.
- Сидячие — N×80 мест
- Высота — 3660 мм
- Длина — N × 14 630 мм
- Ширина — 2840 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 113 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
- Тип ТЭД — асинхронные
- Род тока — постоянный (600 В)
- Составность — 2, 4, 6 или 8 вагонов
Предшественники:
- Заменял серии метропоездов 2200, 2400 и 2600
Последователи:
- Созданы метропоезда серий 6000 и 7000
К этой записи можно добавить:
- Служебная масса
- Мощность ТЭД
- Наименование тяговых электродвигателей