Стрелка_вверх

Тепловоз ТГМ8

ТГМ8Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, тип - 8. Выпускался в 1972 году на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 18 тепловозов.

Серия экспортных маневровых тепловозов включающая в себя множество модификаций. Создан на основе ТГМ6А для экспорта во Францию с дефорсированным до 800 л.с. двигателем. Тепловоз классической маневровой компоновки с длинным низким капотом и смещённой от центра кабиной. Работает от дизельного двигателя, в движение приводится через гидромеханическую передачу.

Последняя модификация ТЭМ8КМ появилась в 2017 году, которая заказана для нужд Кубы.

Особенности:

  • Является экспортной версией тепловозов ТГМ6А
  • Изначально проектировался и поставлялся во Францию (SNCF – French National Railway Corporation) с дефорсированным двигателем (800 л.с.) для компании Solmer

Модификации:

  • ТГМ8К (выпущено более 30 тепловозов) – вариант для Кубы, серия обозначена 380ХХ (ХХ – номер)
  • ТГМ8Э (выпущено 25 тепловозов) – Экспортный, серия обозначается 744, для Вьетнама, КНДР и Югославии
  • ТГМ8ЭК (выпущено 83 тепловоза) – на базе ТГМ8Э, для Кубы
  • ТГМ8КМ (выпускается с 2017 года, заказано 75 единиц) – для Кубы Модернизированный, самая современная модель с новыми узлами и эргономикой, установлен дизель мощностью 1200 л.с.
  • ТГМ8П - вариант для Пакистана
  • ТГМ8Пм - для Пакистана Модернизированный

Технические характеристики:

  • Высота – 4320 мм
  • Длина – 14 230 мм
  • Ширина – 3090 мм
  • Колея – 1435 мм
  • Конструкционная скорость – 80 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность двигателя (3А-6Д49) – 800 л.с.
  • Сила тяги (длительная) – 260 кН
  • Осевая формула – 2г-2г
  • Осевая нагрузка – 21,5 т
  • Служебная масса – 86 т
  • Тип передачи - гидравлическая, УГП1200
  • Тип – маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Построен на основе тепловозов ТГМ4 и ТГМ6

Последователи:

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

  1. Обратная связь

    Прошлый текст:TGM8K (se produce más de 30 locomotoras diésel): opción para Cuba, serie designada 380ХХ (ХХ — número)Новый текст:TGM8K (se produce más de 30 locomotoras diésel): opción para Cuba, serie designada 380ХХ (ХХ — número)Источник:Esquema eléctrico principal

  2. stella lips

    я вошёл но не могу создать статью?

    1. Юрец
    2. stella lips

      спасибо!

  3. Павел Малыгин

    ТГМ8П экспортировался в Пакистан.

    1. Юрец

      Дополнил)

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке