Тепловоз ТЭМ14 «Геркулес»

ТЭМ14 – Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 14. Выпускается с 2011 года на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 209 тепловозов.

Тепловоз представляет собой восьмиосный маневровый локомотив капотного типа, который впервые представлен 4 июля 2011 года на выставке "День инноваций". ТЭМ14 создан на базе маневрового тепловоза ТЭМ7А и оснащен двумя 8-ми цилиндровыми V-образными дизельными двигателями 8ДМ-21ЭЛУХЛ2, каждый из которых имеет мощность 1200 л.с. При необходимости один из двигателей можно отключить для экономии топлива и уменьшения их износа.

Кабина машиниста ТЭМ14 оборудована современными системами управления, включая основной и вспомогательный пульты. Локомотив оснащён пожарной сигнализацией, автоматическим устройством пожаротушения и системой видеонаблюдения. Конструкция тепловоза состоит из модульного размещения агрегатов, что упрощает процесс технического обслуживания и ремонта. Кабина имеет увеличенные размеры и хорошую теплоизоляцию.

ТЭМ14 оснащен современными системами управления, включая микропроцессорное устройство, которое контролирует работу всех систем локомотива. Автоматическая система регистрации и учета расхода дизельного топлива позволяет машинисту отслеживать эффективность работы тепловоза. Тепловоз способен функционировать в диапазоне температур от -50 до +40°C.

С момента начала серийного производства в 2012 году, тепловозы ТЭМ14 активно эксплуатируются на российских железных дорогах и частными операторами. Тепловоз используется в маневрово-вывозной и горочной работе, а также для магистральной службы. В 2019 году была представлена модификация ТЭМ14М, которая отличается новыми дизель-генераторами и улучшенными характеристиками.

Особенности:

• Маневровый тепловоз повышенной мощности: оснащён двумя дизельными двигателями и 8 тяговыми осями
• Имеется основной и вспомогательный пульт управления, установлена система видеонаблюдения
• Оснащен системами регистрации пожаротушения, учета расхода топлива и другими системами мониторинга

Модификации:

• ТЭМ14М (построен 1 тепловоз в 2019 году) – Модернизированный, с 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями (вместо 8-ми)
• МТ-01 (построен 1 тепловоз) – Тяговый Модуль, тип – 01

Технические характеристики:

• Высота – 5290 мм
• Длина – 21 500 мм
• Ширина – 3280 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность дизелей (8ДМ-21Л) – 2×1200 л.с. (2400 л.с.)
• Мощность ТЭД – 8×411 кВт (3288 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные, ЭД-133
• Осевая формула – 2₀+2₀-2₀+2₀
• Осевая нагрузка – 25 т
• Служебная масса – 200 т
• Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока
• Тип – маневровый

Эксплуатация:

• Казахстан: Казахские ж/д
• Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Красноярская ж/д, Московская ж/д, Норильская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д
• Украина: Донецкая ж/д, Одесская ж/д

Предшественники:

• Построен на основе тепловоза ТЭМ7А

Последователи:

• Проект тепловоза ТЭМ885

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: