Электровоз ET22
Выпускался в 1969-1989 годах. Построено 1197 электровозов.
Электропоезд EN57
EN57 – Elektryczny zespół trakcyjny Niskoperonowy (Электропоезд с выходами на Низкие платформы), тип - 57. Выпускался в 1961-1993 годах на Pafawag. Построено 1412 составов.
Серия электропоездов для региональных перевозок, создана на основе EW55. В отличии от предшественника имеет выходы на низкие платформы. Электропоезд состоит из 3 вагонов, средний вагон оснащён электродвигателями и является тяговым. Вагоны разделены первым (более удобным) и вторым (бюджетным) классами комфорта.
В головном вагоне "А" размещён компрессор, а в другом головном вагоне "В" аккумуляторная. Каждый вагон разделён на 3 секции с помощью дверей входа/выхода. В головных вагонах по одной секции выделено для багажа пассажиров. На 2020 год более 1000 составов эксплуатируются компанией Przewozy Regionalne в Польше. Может эксплуатироваться в 6 и 9 вагонном исполнении.
Особенности:
- В Польше обозначается, как "Pafawag 5B/6B"
- Данный электропоезд имеет рекорд по продолжительности выпуска на протяжении 32 лет
- После модификации моторный вагон имеет суммарную мощность тяговых двигателей 1000 кВт
Технические характеристики:
- Вместимость – 3×220 чел.
- Сидячие – 3×60 мест
- Высота – 3720 мм
- Длина – 3 × 21 656 мм (64 968 мм)
- Ширина – 2880 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 110 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 100 м
- Мощность ТЭД – 4×145 кВт (580 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные, LK450
- Род тока – постоянный (3 кВ)
- Служебная масса – 3×41 т (123 т)
- Составность – 3 вагона
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электропоезд EW55
Последователи:
- Электропоезда EN71, ED72 и ED73
