HD

Электропоезд EN57

Электропоезда
Просмотры 2279
EN57-606. Польша, Подляское воеводство, перегон Белосток - Белосток-Старосельцы. Автор: Al1. Дата: 28 мая 2015 г.
EN57-606

EN57Elektryczny zespół trakcyjny Niskoperonowy (Электропоезд с выходами на Низкие платформы), тип - 57. Выпускался в 1961-1993 годах. Построено 1412 составов.

Серия электропоездов для региональных перевозок, создана на основе EW55. В отличии от предшественника имеет выходы на низкие платформы. Электропоезд состоит из 3 вагонов, средний вагон оснащён электродвигателями и является тяговым. Вагоны разделены первым (более удобным) и вторым (бюджетным) классами комфорта.

В головном вагоне «А» размещён компрессор, а в другом головном вагоне «В» аккумуляторная. Каждый вагон разделён на 3 секции с помощью дверей входа/выхода. В головных вагонах по одной секции выделено для багажа пассажиров. На 2020 год более 1000 составов эксплуатируются компанией Przewozy Regionalne в Польше. Может эксплуатироваться в 6 и 9 вагонном исполнении.

Особенности:

  • В Польше обозначается, как «Pafawag 5B/6B»
  • Данный электропоезд имеет рекорд по продолжительности выпуска на протяжении 32 лет
  • После модификации моторный вагон имеет суммарную мощность тяговых двигателей 1000 кВт

Технические характеристики:

  • Вместимость — 3×220 чел.
  • Сидячие — 3×60 мест
  • Высота — 3720 мм
  • Длина — 3 × 21 656 мм (64 968 мм)
  • Ширина — 2880 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 110 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 100 м
  • Мощность ТЭД — 4×145 кВт (580 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, LK450
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 3×41 т (123 т)
  • Составность — 3 вагона

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Электропоезд EW55

Последователи:

  • Электропоезда EN71, ED72 и ED73
✎ Дополнить статью

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим