АС3М — Автомотриса Служебная, тип - 3, Модернизированная. Выпускалась в 1993-1994 годах на Людиновском тепловозостроительном заводе. Построено 39 единиц.
Служебные двухосные автомотрисы, использовались также для пассажирского движения на малонапряжённых направлениях. Тяговая установка — дизель с гидропередачей. Мотриса имеет 27 посадочных мест.
Одна из автомотрис серии АС3М в 2014 году стала экспонатом Музея строительства и развития Норильской железной дороги.
Особенности:
- Автомотриса предназначена для перевозки пассажиров, включает в себя салон и две кабины, разделённые тамбурами
- Имеет выход на низкие платформы
Технические характеристики:
- Сидячие — 27 мест
- Высота — 4650 мм
- Длина — 14 530 мм
- Ширина — 3250 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость — ~100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (ЯМЗ-240Д) — 320 л.с.
- Осевая формула — 1г-1
- Служебная масса — ~40 т
- Тип передачи — гидравлическая
Эксплуатация:
Казахстан: Казахские ж/д- Россия: Горьковская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д
- Украина: Одесская ж/д
Предшественники:
- Автомотриса АС1
Последователи:
- Автомотриса АС4
