АС1 — Автомотриса Служебная, тип - 1. Выпускалась в 1948-1955 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 174 машины.
Служебная автомотриса для перевозки путевых бригад. В движение приводится бензиновым автомобильным 6-тицилиндровым двигателем ГАЗ-51 мощностью 70 л.с. с использованием механической коробки передач.
Внутри салона есть места до 24 человек и два пульта управления: основной и малый. Оборудована освещением, ручными и пневматическими тормозами.
Особенности:
- Предназначена для доставки рабочих к месту проведения работ на перегоне
- Оборудована бензиновым автомобильным двигателем ГАЗ-51
- Оснащена электроосвещением, двумя постами управления, ручными и пневматическими тормозами
Технические характеристики:
- Вместимость — 24 чел.
- Высота — 3327 мм
- Длина — 7370 мм
- Ширина — 2840 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 78 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
- Мощность двигателя (ГАЗ-51) — 70 л.с.
- Осевая формула — 1м-1
- Служебная масса — 9,5 т
- Тип передачи — механическая
Эксплуатация:
Предшественники:
- Участковая автодрезина Уа
- В 1930-х годах была автомотриса АС
Последователи:
- Является прототипом автомотрисы АС1А
