Рельсошлифовальный поезд РШП-48

РШП-48 — РельсоШлифовальный Поезд с 48 активными органами. Выпускался с 2002 по 2004 год на Калужском машиностроительном заводе. Построено 9 составов.

Особенности:

• Состоит из трёх шлифовочных вагонов (В, С1 и С2) и Тягово-Энергетической Секции (ТЭС)
• Измерения рельсов и управление комплексом производится из кабины вагона В
• РШП-48 восстанавливает форму головок, убирает волнообразные неровности и удаляет дефектный слой металла рельсов
• Работает с марками Р50, Р65 и Р75 при любых вариантах скрепления

Модификации:

• РШП-48К (отдельно построено 10 единиц с 2002 по 2004 год) – кабины сделаны одинаковыми

Технические характеристики:

• Длина – 4 × 19 645 мм (78 580 мм)
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 80 км/ч
• Рабочая скорость – 4-60 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
• Осевая формула – 4×(2₀-2₀)
• Служебная масса – 4×77,75 т (311 т)
• Составность – 4 вагона

Предшественники:

• Рельсошлифовальный поезд RR48