
РШП-48 — РельсоШлифовальный Поезд с 48 активными органами. Выпускался с 2002 по 2004 год на Калужском машиностроительном заводе. Построено 9 составов.
Особенности:
- Состоит из трёх шлифовочных вагонов (В, С1 и С2) и Тягово-Энергетической Секции (ТЭС)
- Измерения рельсов и управление комплексом производится из кабины вагона В
- РШП-48 восстанавливает форму головок, убирает волнообразные неровности и удаляет дефектный слой металла рельсов
- Работает с марками Р50, Р65 и Р75 при любых вариантах скрепления
Модификации:
- РШП-48К (отдельно построено 10 единиц с 2002 по 2004 год) — кабины сделаны одинаковыми
Технические характеристики:
- Длина — 4 × 19 645 мм (78 580 мм)
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 80 км/ч
- Рабочая скорость — 4-60 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Осевая формула — 4×(20-20)
- Служебная масса — 4×77,75 т (311 т)
- Составность — 4 вагона
Эксплуатация:
Предшественники:
- Рельсошлифовальный поезд RR48