Автомотриса АГД-1А

АГД-1А — Автомотриса Грузовая Дизельная, тип - 1, модификации А. Выпускалась в 1992 году на Муромтепловоз. Построена 551 машина.

Автомотриса предназначена для автоматизации и упрощения ремонтно-строительных путевых работ. Имеет многофункциональный кран-манипулятор, платформу и кабины с панорамным остеклением. Дополнительно может генерировать электричество для путевой техники и перевозить небольшие грузовые составы.

Спроектирована Проектно-Технологическо-Конструкторским Бюро по пути и путевым машинам (ПТКБ ЦП М.П.С.) в конце 1980-х годов. В 1992 году начат выпуск Муромским тепловозостроительным заводом, а в 1995 была создана модификация АГД-1М для производства Свердловским путевым ремонтно-механическим заводом.

Особенности:

• Автомотриса двухосная с приводом на обе оси, оснащена краном-манипулятором
• Используется для механизации работ по строительству, содержанию и ремонту пути
• Дополнительно оснащается платформой УП-4 со стороны крана, имеет общую тормозную и гидравлическую магистраль

Модификации:

• АГД-1М (выпуск 1995-2002, построено 44 единицы)- Модернизированная, выпускалась Свердловским путевым ремонтно-механическим заводом, оснащена электромеханической трансмиссией, установлена дизель-генераторная установка У-45

Технические характеристики:

• Вместимость — 7 чел.
• Грузоподъёмность — 5 т
• Высота — 3900 мм
• Длина — 12 250 мм
• Ширина — 3150 мм
• Колея — 1435 и 1524 мм
• Конструкционная скорость — 80 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя (ЯМЗ-238М2) — 240 л.с.
• Осевая формула — 1_м-1_м
• Служебная масса — 20 т
• Тип передачи — механическая

Последователи:

• Автомотрисы АГС-1, АРВ-1 и АСГ30

К этой записи можно добавить:

• Список предшественников