Электровоз 2ЭЛ5
Выпускался в 2005-2011 годах. Построено 18 электровозов.
ВЛ80В – электровоз назван в честь Владимира Ленина, 8-ми осный, Однофазный, с Высоковольтным регулированием напряжения. Выпускался в 1970-1975 годах на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 3 электровоза.
Серия грузовых экспериментальных электровозов с вентильными электродвигателями НБ-601. Разработаны ВЭлНИИ (Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения) и построены Новочеркасским электровозостроительным заводом.
Первый электровоз построен в 1970 и списан в 2009 году. После эксплуатационного пробега (свыше 6000 км) на участках Батайск – Лихая и Батайск – Иловайское (Северо-Кавказская ж/д) был направлен на НЭВЗ для проведения некоторых усовершенствований и затем в 1971 году прошел тягово-энергетические испытания. Мощность и скорость электровоза при часовом режиме оказались ниже расчетных из-за повышенных потерь в сглаживающем реакторе и понижения внешних характеристик преобразователя частоты и фаз против расчётных.
Общий коэффициент полезного действия электровоза при учете собственных нужд по данным испытаний составляет 81% против 84% у электровозов серии ВЛ80К. Позже, первый электровоз участвовал в испытаниях рекуперативного торможения и получил положительные результаты.
В конце 1975 года построены ещё 2 электровоза, которые испытывались на ЭК ВНИИЖТ и эксплуатировались на Северо-Кавказской ж/д. В 1990-х годах прошли модернизацию и списаны не позже 2007 года.