ВЛ40 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 40. Выпускался с 1966 по 1969 год на Тбилисском электровозостроительном заводе. Построено 2 электровоза.
Особенности:
- Односекционный пассажирский электровоз с мономоторным приводом (один ТЭД на обе оси в тележке с очень громоздким редуктором)
- Как следствие, повышен прокат бандажей из-за паразитной мощности на механически зависимых колёсных парах
- Относительно маленький вес для магистрального электровоза
- Оказались крайне маломощными по сравнению с ЧС4
Технические характеристики:
- Длина – 18 020 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) – 2×1600 кВт (3200 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные
- Осевая формула – 2Г-2Г
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Служебная масса – 88 т
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- ВЛ80К – позаимствованная силовая электрическая схема
Последователи:
- Финский электровоз Sr1