Электровоз ЭК13
Выпускался в 1967-1974 годах. Построено 50 электровозов.
ВЛ40 – электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 40. Выпускался в 1966-1969 годах на Тбилисском электровозостроительном заводе. Построено 2 электровоза.
Опытная серия магистральных пассажирских электровозов. Выпущено 2 единицы с различными тяговыми электродвигателями: у 001 – ТЛ-1М и у 002 – ЭТ-1600. В конструкции электровозов используется мономоторный привод, когда мощность тягового двигателя через редуктор распределяется на две оси в пределах тележки.
В 1967 году проводились прочностные и динамические испытания ЦНИИ МПС (Центральный научно-исследовательский институт Министерства путей сообщения) и ВЭлНИИ (Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения).
Но в конце 1960-х годов появился чехословацкий пассажирский 6-ти осный электровоз ЧС4. Он имел больший сцепной вес (123 т против 88 т) и большую мощность (5100 кВт против 3200 кВт). Дальнейшие работы по серии ВЛ40 прекращены, а построенные электровозы продолжительное время находились на территории завода-изготовителя.
Войдите, чтобы комментировать.

Выпускался в 1967-1974 годах. Построено 50 электровозов.

Выпускался в 2000 году. Построено 2 электровоза.

Выпускался в 2000-2008 годах. Построено 15 электровозов.

Выпускался в 1976-1986 годах. Построено 979 электровозов.

Выпускался в 1992 году. Построено 2 электровоза.

Выпускался в 2008-2015 годах. Построено 32 электровоза.

Выпускался в 1978 году. Построен 1 тепловоз.

Выпускался в 2009 году. Построено 43 состава.
Вы забыли упомянуть серию електровозов ВЛ40У
ВЛ40У создавались на основе разделённых секций ВЛ80Т. Кроме общих 4 символов в названии серии, больше ничего общего