Наверх
HD

Электровоз ВЛ11М6

Раздел Электровозы
ВЛ11М6-504. Украина, Днепропетровская область, перегон Встречный — Днепропетровск-Южный. Автор: ZZZ. Дата: 19 июля 2015 г.
ВЛ11М6-504

ВЛ11М6 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип - 11, Модернизированный, подтип - 6. Выпускался с 2008 по 2015 год на . Построено 32 электровоза.

Электровоз постоянного тока, созданный на базе серийного ВЛ11. Поставки осуществлялись в Азербайджан (4 единицы) и Украину (28 единиц).

Изменения коснулись систем диагностики и безопасности. Установлена модульная кабина машиниста из стеклопластика, в которой увеличено лобовое стекло, улучшена эргономика, есть кондиционер и печка, обновлены кресла машиниста и помощника.

Особенности:

  • В основе конструкции использован электровоз ВЛ11 с изменённой модульной кабиной
  • Нумерация сквозная с модификациями ВЛ11М и ВЛ11М5 в номерах с 479 по 510
  • Украинские НИИ разработали и поставляли собственные блоки безопасности “Квант-Радиоэлектроника”, “Нитка-ВЛ11” и диагностики “Магистраль-ВЛ11”
  • В электрооборудовании применяются чешские (фирмы Di-Elcom) статические преобразователи напряжения электроэнергии второго поколения

Технические характеристики:

  • Высота – 5120 мм
  • Длина – 2 × 16 420 мм (32 840 мм)
  • Ширина – 3160 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 4×670 кВт (5360 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) – 2 × 4×575 кВт (4600 кВт)
  • Тип ТЭД – коллекторные
  • Осевая формула2×(20-20)
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса – 2×92 т (184 т)
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Конструкция электровоза ВЛ11

Последователи:

  • Более совершенный украинский электровоз 2ЭЛ4

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: