Стрелка_вверх

Электровоз 4Е10

4Е104-х осный Электровоз, тип 10. Выпускался в 2000-2008 годах на Тбилисском электровозостроительном заводе. Построено 15 электровозов.

Небольшая серия односекционных электровозов, предназначены для вождения грузовых и пассажирских поездов. Может преодолеть Сурамский перевал с 6-ю вагонами. Для строительства использованы кузова списанных ВЛ10.

Особенности:

  • Электровоз оснащён электродинамическим тормозом, но не оснащается электропневматическим
  • Относительно ВЛ10 в этой серии усилены пусковые и тормозные резисторы
  • Оснащён противоразгрузочным устройством, предусмотрена сигнализация в случае нарушения целостности тормозной магистрали поезда

Технические характеристики:

  • Длина — 16 450 мм
  • Ширина — 3000 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 4×670 кВт (2680 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 4×575 кВт (2300 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ТЛ-2К
  • Осевая формула — 20-20
  • Род тока – постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 90 т
  • Тип – грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

Похожие:

  • Опытная серия из двух электровозов 4Е1

  1. 𝖃𝖎𝖆𝖔𝖒𝖚𝖘

    кстати, есть какие нибудь электровозы постоянного тока и односекционные, причём выглядят как вл10/11/15?

    1. 𝖃𝖎𝖆𝖔𝖒𝖚𝖘

      и мне так кажется, что Грузия это страна списанных машин,но отремонтированных

  2. Эектровоз- ошибка исправьте

  3. Саша Меркулов

    Вл-60 постоянного тока.

    1. Юрец

      Он переменного!