Электровоз 4Е10

4E10-622. Грузия, станция Tskaltubo. Автор: John Mulrine. Дата: 21 мая 2014 г. — 4E10-622

4Е10 – 4-х осный Электровоз, тип - 10. Выпускался в 2000-2008 годах на Тбилисском электровозостроительном заводе. Модернизировано 18 электровозов.

Электровоз 4Е10 разработан Тбилисским электровозостроительным заводом. Представляет собой четырёхосный грузопассажирский локомотив постоянного тока и создан на базе списанных секций ВЛ10. Серия насчитывает 18 единиц, включая модификацию 4Е10/1 для ММК-Уголь.

Максимальная мощность электровоза составляет 2680 кВт, а скорость ограничена 100 км/ч. Он оснащён электродинамическим тормозом с самовозбуждением, усиленными пусковыми и тормозными резисторами, а также противоразгрузочным устройством. В случае неисправности 1 из 4 тяговых двигателей предусмотрена работа с оставшимися исправными.

Электровоз оборудован пневматическим тормозом, системой отопления пассажирских вагонов и сигнализацией о нарушении целостности тормозной магистрали. Питание вспомогательных цепей осуществляется через компактную панель управления с современной электроникой, а защита силовых цепей обеспечивается быстродействующими выключателями.

Большинство локомотивов серии эксплуатируются на железных дорогах Грузии, преимущественно на Сурамском перевале, где могут водить до 6 пассажирских вагонов в одиночку. Единственный электровоз, работающий в России, приписан к депо Белово (Западно-Сибирская ж/д) и используется на подъездных путях шахты "Кастромовская".

Особенности:

Электровоз оснащён электродинамическим тормозом, но не оснащается электропневматическим
Относительно ВЛ10 в этой серии усилены пусковые и тормозные резисторы
Оснащён противоразгрузочным устройством, предусмотрена сигнализация в случае нарушения целостности тормозной магистрали поезда