Электровоз СС

СС — электровоз Сурамский, Советский. Выпускался в 1932-1934 годах на Динамо, Коломенском заводе. Построен 21 электровоз.

Особенности:

• Первый электровоз, полностью собранный в СССР
• Двигатели собирались на заводе «Динамо», остальные составляющие на Коломенском заводе
• За основу взят американский электровоз компании General Electric

Модификации:

• С^И (выпуск 1933-1934, построено 7 единиц) — Итальянский, электрооборудование и тормоза совпадали с американским электровозом С
• С^КМ — усиленный, версия 1930-х годов
• С^СМ и С^ИМ — Модернизированные, конца 60-х годов

Технические характеристики:

• Высота — 4825 мм
• Длина — 16 479 мм
• Ширина — 3100 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 65 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Осевая формула — 3₀-3₀
• Род тока — постоянный (3 кВ)
• Тип — грузовой

Эксплуатация:

• Абхазия: Абхазская ж/д
• Грузия: Грузинская ж/д
• Россия: Свердловская ж/д

Предшественники:

• Заменял паровозы системы Ферли
• General Electric предоставила электровозы С10 в 1932 году
• Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri предоставила электровоз С^И10 в 1933-1934 годах

Последователи:

• Серия электровозов ВЛ, а конкретнее — ВЛ19 и СК (ВЛ20)