Электровоз СИ

СИ — электровоз Сурамский, Итальянский. Выпускался с 1933 по 1934 год на Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri. Построено 7 электровоз.

Один из представителей Сурамских магистральных электровозов (по месту эксплуатации на Сурамском перевале в Грузии) выпускался Италией. Компания Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri имела наибольший опыт в электровозостроении под током 3 кВ.

Серия получила нумерацию 09-15, т.к. первые номера достались американскому типу С. В техническом задании требовалась совместимость тормозного оборудование, число скоростей и межэлектровозные соединения. Была поддержка работы по Системе Многих Единиц (СМЕ). Электровоз также оснащён рекуперативным тормозом.

Заводское обозначение:

• С^И10

Особенности:

• Имел нумерацию от 09 до 15, а номера 01-08 достались американскому варианту электровоза С компании General Electric
• Тормоза, межэлектровозные соединения и часть электрического оборудования по контракту совпадали с американским аналогом

Модификации:

• С^ИМ — Модернизированный, после капитального ремонта в 1950-60-х

Технические характеристики:

• Высота — 4355 мм
• Длина — 16 500 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 65 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
• ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×380 кВт (2280 кВт)
• ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×325 кВт (1950 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, GDTM-655
• Осевая формула — 3₀-3₀
• Род тока — постоянный (3 кВ)
• Служебная масса — 135 т (позже 142 т)
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Заменял паровозы системы Ферли
• Электровоз американского производства С
• Итальянский электровоз 636

Последователи:

• Являлся частью общей серии электровоза СС
• Детали передачи схожи с электровозами серии В

К этой записи можно добавить:

• Ширина

Есть ошибка? Предложить исправление