СИ — электровоз Сурамский, Итальянский. Выпускался в 1933-1934 годах на Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri. Построено 7 электровозов.
Один из представителей Сурамских магистральных электровозов (по месту эксплуатации на Сурамском перевале в Грузии) выпускался Италией. Компания Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri имела наибольший опыт в электровозостроении под током 3 кВ.
Серия получила нумерацию 09-15, т.к. первые номера достались американскому типу С. В техническом задании требовалась совместимость тормозного оборудование, число скоростей и межэлектровозные соединения. Была поддержка работы по Системе Многих Единиц (СМЕ). Электровоз также оснащён рекуперативным тормозом.
Заводское обозначение:
- СИ10
Особенности:
- Имел нумерацию от 09 до 15, а номера 01-08 достались американскому варианту электровоза С компании General Electric
- Тормоза, межэлектровозные соединения и часть электрического оборудования по контракту совпадали с американским аналогом
Модификации:
- СИМ — Модернизированный, после капитального ремонта в 1950-60-х
Технические характеристики:
- Высота — 4355 мм
- Длина — 16 500 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 65 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 6×380 кВт (2280 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) — 6×325 кВт (1950 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, GDTM-655
- Осевая формула — 30-30
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Служебная масса — 135 т (позже 142 т)
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Заменял паровозы системы Ферли
- Электровоз американского производства С
- Итальянский электровоз 636
Последователи:
канал