Электропоезд См

fire
Электропоезда Раздел 08.02.2022 Комментарии 2
Просмотры       
См-2065. СССР, Азербайджанская ССР, Баку, станция Кишлы. Автор: thalys. Дата: Ноябрь 1950 г.
См-2065

См — электросекция Северных ж/д Модернизированная. Выпускалась с 1946 по 1960 год на Динамо. Построено 40 составов.

В 1945 году заводу им. Кирова поручено задание обновить изношенное электрооборудование электропоезду Сд с возможностью эксплуатации под напряжением 1.5 и 3 кВ. Сами вагоны не строились, а только модернизировались старые.

Особенности:

  • В данном электропоезде обновлена электрическая схема и при необходимости заменены двигатели ДПИ-152 новыми ДК-103А
  • Тяговые двигатели (4 штуки в моторном вагоне) могли включаться попарно параллельно для работы под напряжением 1.5 кВ или попарно последовательно для 3 кВ
  • Электросекции из 3 вагонов могли работать по СМЕ в 6 и 9 вагонов

Технические характеристики:

  • Высота — 4910 мм
  • Длина — 3 × 19 310 мм (57 930 мм)
  • Ширина — 3480 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 85 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Мощность ТЭД — 4×165 кВт (660 кВт)
  • Род тока — постоянный (1.5 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 58,9 т (моторный), 37,5 т (прицепной багажный) и 38,3 т (прицепной головной) (всего 134,7 т)
  • Составность — 3 вагона

В 1940-1960-х эксплуатировались на участках замены напряжения.

Предшественники:

  • Электропоезд Сд

Последователи:

К этой статье можно добавить:

  • Вместимость поезда
  • Число сидячих мест
  • Тип ТЭД
  • Схема с размерами и/или описанием
Если известны подробности, расскажите в комментариях
2 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также