Наверх
HD

Метропоезд Еж-3

Раздел Метро, Комментарии 6
Еж-3-5785. Россия, Москва, станция "Выхино". Автор: Ezh_Vkh. Дата: 16 августа 2019 г.
Еж-3-5785

Еж-3 — переходной тип вагона на базе серии Е, с наработками нереализованной серии Ж, тип - 3. Выпускался с 1973 по 1979 год на , . Построено 472 вагона.

Электропоезд метрополитена создан на базе успешного Еж с более мощными тяговыми электродвигателями (было 68, стало 72 кВт). Оснащён реостатным тормозом на скоростях свыше 70 км/ч за счёт использования тиристорных регуляторов ослабления возбуждения в двигателях, впервые применена система АРС-АРС.

Заводское обозначение:

  • Вся серия – 81-710

Особенности:

  • Относительно предшественника (Еж) комплектовался более мощными двигателями ДК-116А
  • Возможно использование реостатного тормоза на скоростях более 70 км/ч за счёт импульсного регулирования напряжения
  • Впервые применена АЛС-АРС (Автоматическая Локомотивная Сигнализация с Автоматическим Регулированием Скорости)
  • Сиденья жёсткие, позаимствованы с электропоезда 81-71х
  • Вагоны по электрической схеме несовместимы с серией Е и Еж

Модификации:

  • Еж-6 (построено 10 вагонов в 1973 и 1986 годах) – для эксплуатации на линии Д6 (московское метро-2)
  • ЕжТК – опытная модернизация 3 вагонов компанией ООО “Завод по ремонту электроподвижного состава”, оказалась дорогой
  • 5823 (модернизация 1977 года) – вагон под этим номером переделан в контактно-аккумуляторный электровоз по типу электропоезда 81-580
  • 81-718 (2 вагона в 2004 году) – модернизация в Харькове до вагонов типа 81-718/719, переработана кабина (дверь стала слева, а не спереди), вагоны оснащены тиристорно-импульсной системой управления
  • 81-710.1 (5 вагонов в 2016 году) – глубокая модернизация в Харькове с продлением срока службы на 25 лет, заменены двигатели, кабина и обновлён салон

Технические характеристики:

  • Вместимость – 6×42 чел. (264 чел.)
  • Высота – 3695 мм
  • Длина – N × 19 210 мм
  • Ширина – 2700 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность ТЭД – N × 4×72 кВт (N×288 кВт)
  • Тип ТЭД – коллекторные, ДК-116А
  • Род тока — постоянный (750 В)
  • Служебная масса – N×31,7 т
  • Составность – 2-8 вагонов

Предшественники:

Последователи:

  • Электропоезд Ечс и аккумуляторный электровоз Л
  • Сиденья с 81-71х

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
6 Комментарий
Новые
Старые Популярные
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: