ДП-С — Дизель-Поезд для Сербии. Выпускался с 2011 по 2016 год на Метровагонмаш. Построено 39 составов.
Серия двухвагонных дизельных поездов. Заказаны в 2010 году по тендеру правительством Сербии. ДП-С создан на основе российского РА2 с изменённой шириной колеи 1435 мм. Изменения коснулись маски кабины, улучшение комфорта салона и автосцепка СА-3 заменена на винтовую стяжку.
Поезда выпускались партиями в 2011-2012 и 2015-2016 годах. Состав формируется из двух головных вагонов, но может эксплуатироваться по СМЕ и в 2+2 вагона. У ближней от кабины тележки установлен 6-ти цилиндровый дизельный двигатель. Передача гидравлическая, с приводом на переднюю ось.
Другие обозначения:
- ЖС 711 или vůz 711
Особенности:
- Является дальнейшим развитием российского рельсового автобуса РА2 с изменённой колеёй, кабиной и обновлённым салоном
- Выпуск осуществлялся в две партии: 12 составов в 2011-2012 годах и 27 составов в 2015-2016 годах
Технические характеристики:
- Сидячие — 2×60 мест
- Высота — 3750 мм
- Длина — N × 22 325 мм
- Ширина — 2900 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателей (МТU 6H 1800 R83P) — 2×490 л.с.
- Осевая формула — (20-2)+(2-20)
- Служебная масса — 2×54 т
- Тип передачи — гидравлическая, Voith T211 re.4
- Составность — 2 вагона
Эксплуатация:
Предшественники:
- Является видоизменнёным вариантом РА2
Последователи:
- Полученный опыт использован при проектировании РА3 «Орлан»
К этой записи можно добавить:
- Схема или короткое видео