Метропоезд Ечс

Ечс — модификация на базе серии Е для ЧехоСловакии. Выпускался в 1972-1976 годах на Метровагонмаш. Построено 85 вагонов.

Заводское обозначение:

• Вся серия — 81-709

Особенности:

• Относительно предшественника (Еж-3) в вагонах установлены тяговые двигатели увеличенной мощности (72 кВт против первоначальных 68 кВт)
• Обновлено электрооборудование, так в режиме торможения введено тиристорное регулирование возбуждения двигателя, что позволяет использовать электродинамическое на скоростях выше 70 км/ч
• Первый тип вагонов, с устройством системы автоматического регулирования скорости (автоведением)

Модификации:

• Ечс-1031 — вагон в 1992 году переоборудован в опытный электровоз заводами Škoda Plzeň и Siemens

Технические характеристики:

• Вместимость — N×42 чел.
• Высота — 3665 мм
• Длина — N × 19 206 мм
• Ширина — 2712 мм
• Колея — 1435 мм (переделано с 1520 мм)
• Конструкционная скорость — 90 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность ТЭД — N × 4×72 кВт (N×288 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, 114A DC
• Род тока — постоянный (750 В)
• Служебная масса — N×32 т
• Составность — 3-5 вагонов

Эксплуатация:

• Чехия: Прага

С 1994 по 29 июня 1997 года серия списана, осталось 4 музейных вагона

Предшественники:

• Электропоезд Еж-3

Последователи:

• Заменён электропоездами 81-71М и Siemens M1