
81-71М — 81-71 - серия, Модернизированный. Выпускался с 1996 по 2011 год на Skoda. Модернизировано 465 вагонов.
В 1989 году в Пражском метрополитене был поднят вопрос об обновлении подвижного состава. Из-за недостатка денег принято решение модернизировать «номерные» вагоны с продлением срока службы на 15 лет.
В данной серии за основу взят метропоезд 81-717 «Номерной», в котором обновлена кабина и отремонтирован салон, заменено электрооборудование, повышена безопасность и уменьшено энергопотребление.
Первый поезд из 5 вагонов поступил 1 мая 1996 года на линию C в город Прага.
Особенности:
- В вагонах данной серии проведён ремонт и заменено оборудование с продлением сроком эксплуатации
- Состав формируется из 3 типов вагонов:
- 2Mt — головной, оснащён аккумуляторами и предохранителями
- 3Mt — промежуточный, с аккумуляторами
- 4Mt — промежуточный, с генераторами и компрессорами
- Вагоны в составе сцеплены в следующем порядке: 2Mt — 3Mt — 4Mt — 3Mt — 2Mt
Технические характеристики:
- Вместимость — 5×216 чел. + 4 места для колясок
- Высота — 3662 мм
- Длина — 5 × 19 210 мм
- Ширина — 2712 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- ?Мощность ТЭД (часовая) — 5 × 4×110 кВт (440 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Род тока — постоянный (750 В)
- Служебная масса — 5×31 т
- Составность — 5 вагонов
Предшественники:
- Модернизировался на базе метропоезда 81-717 «Номерной»
- Заменял метропоезд Ечс
Последователи:
- Опытный метропоезд Skoda 6Mt
- Заменяются метропоездами Siemens M1
Материалы по теме:
- transphoto.org (RUS) - список эксплуатации и фото
К этой записи можно добавить:
- Вместимость поезда
- Число сидячих мест
- Наименование тяговых электродвигателей
- Схема или короткое видео