Метропоезд 81-71М

81-71М — 81-71 - серия, Модернизированный. Выпускался с 1996 по 2011 год на Škoda. Модернизировано 465 вагонов.

В 1989 году в Пражском метрополитене был поднят вопрос об обновлении подвижного состава. Из-за недостатка денег принято решение модернизировать «номерные» вагоны с продлением срока службы на 15 лет.

В данной серии за основу взят метропоезд 81-717 «Номерной», в котором обновлена кабина и отремонтирован салон, заменено электрооборудование, повышена безопасность и уменьшено энергопотребление.

Первый поезд из 5 вагонов поступил 1 мая 1996 года на линию C в город Прага.

Особенности:

• В вагонах данной серии проведён ремонт и заменено оборудование с продлением сроком эксплуатации
• Состав формируется из 3 типов вагонов:
  • 2Mt — головной, оснащён аккумуляторами и предохранителями
  • 3Mt — промежуточный, с аккумуляторами
  • 4Mt — промежуточный, с генераторами и компрессорами
• Вагоны в составе сцеплены в следующем порядке: 2Mt — 3Mt — 4Mt — 3Mt — 2Mt

Технические характеристики:

• Вместимость — 5×216 чел. + 4 места для колясок
• Высота — 3662 мм
• Длина — 5 × 19 210 мм
• Ширина — 2712 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 90 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• ?Мощность ТЭД (часовая) — 5 × 4×110 кВт (440 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные
• Род тока — постоянный (750 В)
• Служебная масса — 5×31 т
• Составность — 5 вагонов

Предшественники:

• Модернизировался на базе метропоезда 81-717 «Номерной»
• Заменял метропоезд Ечс

Последователи:

• Опытный метропоезд Skoda 6Mt
• Заменяются метропоездами Siemens M1

К этой записи можно добавить:

• Вместимость поезда
• Число сидячих мест
• Наименование тяговых электродвигателей
• Схема или короткое видео