Паровоз UP 4000 «Big Boy»

UP 4000 – паровоз для Union Pacific railroad, класс 4000. Выпускался в 1941-1944 годах на ALCo. Построено 25 паровозов.

Самый тяжёлый и самый крупный серийный паровоз в мире! Несерийный самый крупный – PRR S1 "The Big Engine". Серия создана для замены нескольких сцепленных средней мощности паровозов для преодоления затяжного подъёма (около 2%) у Sherman Hill (Шерман Хилл).

UP 4000 "Big Boy" имеет колоссальный вес 351 т и сочленённую конструкцию экипажной части с осевой формулой 2-4-0+0-4-2 (2 тележки, в каждой 2 бегунковых и 4 тяговых осей). Способен развивать мощность 6290 л.с., и мог перевозить запасы 28 т угля и 90 т воды. Расход ресурсов мог доходить до 22 т угля/ч (360 кг/мин!) и 47 т воды/ч. Чтобы справиться с таким объём, используется автоматическая подача.

4 сентября 1957 года из-за возросшей стоимости цен на уголь, и развития тепловозов и электровозов серия отстранена от эксплуатации. Сегодня 8 паровозов сохранены в музеях и №4014 восстановлен до рабочего состояния.

Особенности:

• Нумерация паровозов велась от 4000 до 4024
• Известен под прозвищем "Big Boy", является самым крупным серийным паровозом в мире – длина 26 156 мм и служебная масса 351 т
• Конструкция паровоза выполнена по системе Маллета, т.е. движущие колёсные пары разбиты на две группы
• В паровозе применена простая паровая машина
• Из выпущенных 25 паровозов сохранено 8, при этом два из них можно восстановить до рабочего состояния

Технические характеристики:

П – паровоз, Т – тендер

• Высота – 4940 мм
• Длина – 25 990 мм (П) + 14 480 мм (Т)
• Ширина – 3350 мм
• Колея – 1435 мм
• Конструкционная скорость – 128,75 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность - 6290 л.с.
• Давление пара в котле – 21 кг/см²
• Площадь нагрева котла – 547 м²
• Осевая формула – 2-4-0+0-4-2
• Осевая нагрузка – 29,3 т
• Служебная масса – 351 т
• Сцепной вес – 247,3 т
• Тип пароперегревателя – однооборотный
• Тип – грузовой

Эксплуатация:

• США: США ж/д

Предшественники:

• Паровоз Challenger
• Крупный проект – паротурбовоз GE STEL

Последователи:

• Советский тяжеловесный аналог 1950-х годов П38
• Построен самый мощный тепловоз завода Alco C855
• Мощный электровоз заводе General Electric серии А
• Крупнейший в мире пассажирский паровоз PRR S1 "The Big Engine"
• Заменялся такими же огромными тепловозами EMD DDA40X "Centennials"

Похожие серии: