Паровоз Е (1915-1918)
Выпускался в 1915-1918 годах. Построено 850 паровозов.
UP 4000 – паровоз для Union Pacific railroad, класс 4000. Выпускался в 1941-1944 годах на ALCo. Построено 25 паровозов.
Самый тяжёлый и самый крупный серийный паровоз в мире! Несерийный самый крупный – PRR S1 "The Big Engine". Серия создана для замены нескольких сцепленных средней мощности паровозов для преодоления затяжного подъёма (около 2%) у Sherman Hill (Шерман Хилл).
UP 4000 "Big Boy" имеет колоссальный вес 351 т и сочленённую конструкцию экипажной части с осевой формулой 2-4-0+0-4-2 (2 тележки, в каждой 2 бегунковых и 4 тяговых осей). Способен развивать мощность 6290 л.с., и мог перевозить запасы 28 т угля и 90 т воды. Расход ресурсов мог доходить до 22 т угля/ч (360 кг/мин!) и 47 т воды/ч. Чтобы справиться с таким объём, используется автоматическая подача.
4 сентября 1957 года из-за возросшей стоимости цен на уголь, и развития тепловозов и электровозов серия отстранена от эксплуатации. Сегодня 8 паровозов сохранены в музеях и №4014 восстановлен до рабочего состояния.
П – паровоз, Т – тендер

Выпускался в 1915-1918 годах. Построено 850 паровозов.

Выпускался в 1964 году. Построено 3 тепловоза.

Выпускался в 1961-1993 годах. Построено 695 тепловозов.

Выпускался в 1946-1950 годах. Построен 91 тепловоз.

Выпускался в 1943-1947 годах. Построено 2063 паровоза.

Выпускался в 1939 году. Построен 1 паровоз.

Выпускался в 1956-1961 годах. Построено 489 электровозов.

Выпускался в 1988 году. Построен 1 тепловоз.