Электросекция СН
Выпускалась в 1954-1955 годах. Построено 2 состав.
DH643 – Diesel-Hydraulic locomotive (Тепловоз с Гидравлической передачей), тип - 643. Выпускался в 1964 году на ALCo и Krauss-Maffei. Построено 3 тепловоза.
Малая серия американских грузовых тепловозов с гидравлической передачей. Выпускались экспериментально в США с использованием немецких двигателей и гидропередач компании Krauss Maffei. Идея устанавливать импортные комплектующие была придумана компанией ALCo, чтобы заменить поставки чисто немецких тепловозов Krauss-Maffei ML 4000.
Каждый тепловоз имел две силовые установки с приводом на каждую трёхосную тележку. Суммарная мощнсть двигаталей составляла 4300 л.с. (2×2150). Эксплуатация оказалось недолгой и после 8 лет тепловозы были сняты с работы в 1972 году. На 2023 год сохранены все 3 тепловоза.
Особенности:
- Тепловозы имели два немецких 12-ти цилиндровых V-образных двигателя ALCO 251C и две гидропередачи (по одной на тележку)
- Нумерация:
- В 1964 году – 9018-9020
- В 1966 году – 9150-9152
- В 1970 году – 9800-9802
- Для обслуживания машин требовались немецкие специалисты, знающие документацию к тепловозу и использующие инструменты в метрической системе
- Сложность и дороговизна содержания немецких инженеров повлияли на дальнейший выпуск серии
Технические характеристики:
- Длина – 23 110 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 125 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (ALCO 251C) – 2×2150 л.с. (4300 л.с.)
- Осевая формула – 3г-3г
- Осевая нагрузка – 28,5 т
- Служебная масса – 171 т
- Тип передачи – гидравлическая
- Тип – грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Тепловоз производства ALCo серии Century 855
Похожие:
- Тепловоз был заказан для сравнения немецким с Krauss-Maffei ML 4000
Войдите, чтобы комментировать.
маневровый?
Похоже, что вряд ли. У него 4300 л.с., пусть и из 2 двигателей. Но такую технику слишком жирно катать по станции)
…с приводом на каждую двухосную тележку…
Осевая формула – 2Г-2Г
Служебная масса — 171 т
171/4=42.75 тонны на ось. Да и на фото хорошо видно, что тележки трёхосные.