HD
Статья готова, всё подробно описано

Мотовоз МК2/15

путь RailTrain/ Служебные машины/ Мотовозы Раздел 24.08.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
АС1А-2829 и МК2/15-2234. Украина, Черкасская область, станция Черкассы. Автор: Владимир Криницкий. Дата: 19 октября 2009 г.
АС1А-2829 и МК2/15-2234

МК2/15Мотовоз Калужский, 2-х осный с массой 15 тонн. Выпускался в 1946-1956 годах на Калужском машиностроительном заводе. Построено 4209 машин.

Крупносерийный мотовоз Советских ж/д. Предназначен для служебных перевозок 6-ти пассажиров и доставки малых грузов, часто использовался с одной грузовой платформой.

Имеет 4-х тактный бензиновый двигатель ЗИЛ-120 с 6-ю цилиндрами. Коробка передач пятиступенчатая, для смены направления движения используется реверс. Некоторые машины поставлялись для работ в метрополитене.

Особенности:

  • Мотовоз приводится в движение двигателем ЗИЛ-120 и работает на бензине А-76
  • Оснащён пятиступенчатой коробкой передач без передачи заднего хода, направление движения задаётся реверсом
  • Используется на обычных ж/д и в метрополитене, поэтому может оснащаться различными модификациями автосцепок

Технические характеристики:

  • Вместимость — 6 чел.
  • Высота — 3618 мм
  • Длина — 7346 мм
  • Ширина — 2900 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 65 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
  • Мощность двигателя (ЗИЛ-120) — 90 л.с.
  • Осевая формула — 2м
  • Служебная масса — 15 т
  • Тип передачи — механическая

Предшественники:

Последователи:

МК2/15 схема
МК2/15 схема

Материалы по теме:

Автор: Юрец
2 комментариев
Новые
Старые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
S.L.
S.L.
3 лет назад

А тип передачи вроде механический или я ошибаюсь?

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим