Наверх
HD

Мотовоз МК2/15

Мотовозы Комментарии 2
Просмотры
АС1А-2829 и МК2/15-2234. Украина, Черкасская область, станция Черкассы. Автор: Владимир Криницкий. Дата: 19 октября 2009 г.
АС1А-2829 и МК2/15-2234

МК2/15Мотовоз Калужский, 2-х осный с массой 15 тонн. Выпускался с 1946 по 1956 год на . Построено 4209 машин.

Крупносерийный мотовоз Советских ж/д. Предназначен для служебных перевозок 6-ти пассажиров и доставки малых грузов, часто использовался с одной грузовой платформой.

Имеет 4-х тактный бензиновый двигатель ЗИЛ-120 с 6-ю цилиндрами. Коробка передач пятиступенчатая, для смены направления движения используется реверс. Некоторые машины поставлялись для работ в метрополитене.

Особенности:

  • Мотовоз приводится в движение двигателем ЗИЛ-120 и работает на бензине А-76
  • Оснащён пятиступенчатой коробкой передач без передачи заднего хода, направление движения задаётся реверсом
  • Используется на обычных ж/д и в метрополитене, поэтому может оснащаться различными модификациями автосцепок

Технические характеристики:

  • Вместимость — 6 чел.
  • Высота — 3618 мм
  • Длина — 7346 мм
  • Ширина — 2900 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 65 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 60 м
  • Мощность дизеля (ЗИЛ-120) — 90 л.с.
  • Осевая формула — 2м
  • Служебная масса — 15 т
  • Тип передачи — механическая

Предшественники:

Последователи:

МК2/15 схема
МК2/15 схема

Материалы по теме:

Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

2 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии