Вагонотолкатель ВТМ-40

ВТМ-40 – Вагоно-Толкатель с Механической передачей, тип - 40. Выпускался в 2012-2023 годах на ООО «ЭлектроПромТранс». Построено 27 единиц.

Специальный безкабинный вагонотолкатель для выполнения маневровой работы на предприятиях. Приводится в работу от сети переменного тока 380 В. Питается с помощью различных схем подвода: контактная сеть, троллеи или закрытые и открытые шинопроводы. Может перевозить до 25 вагонов с общей массой до 2500 т.

Вагонотолкатель может программироваться на различные режимы работы, как остановиться при пересечении определённой границы участка движения или автоматическое следование к точке через Х метров с нужной скоростью. Есть защита (остановка) при потере сигнала управления. Имеет множество систем самодиагностики и индикации состояния. Машина управляется по проводу или через радиоканал.

Конструкция похожа на маневровый локомотив капотного типа. Под капотами расположен балласт для увеличения сцепной массы, а в центральной части машинное отделение (электродвигатель, коробка передач и щит управления). В движение приводится от центрального электродвигателя мощностью 110 кВт, который через механическую коробку передач передаёт тяговое движение на колёсные пары.

Особенности:

• Работает на трёхфазном переменном токе 380 В с КПД 92%
• Базовая версия рассчитана для работы с 25 вагонами общей массой до 2500 т
• В конструкции не предусмотрена кабина машиниста, т.к. управляется удалённо оператором через радиоуправление в полуавтоматическом и ручном режимах

Модификации:

• ВТМ-40^л – Лёгкий, со сцепной массой 68 т, работает с 15 вагонами (масса до 1500 т)
• ВТМ-40^у – с Удлинённой колёсной базой, сцепная масса 90 т, работает с 40 вагонами (масса до 4000 т)
• 2ВТМ-40 – 2-х секционная версия, работает с 60 вагонами (масса до 6000 т)

Технические характеристики:

• Высота – 3800 мм
• Длина – 14 300 мм
• Ширина – 3095 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 5 км/ч
• Рабочая скорость – 2,8 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 50 м
• Мощность ТЭД – 110 кВт
• Тип ТЭД – коллекторный, 7AVER250M4
• Род тока – переменный (380 В)
• Осевая формула – 2_М-2_М
• Служебная масса – 90 т
• Тип передачи — механическая

Эксплуатация:

• Россия: Западно-Cибирская ж/д, Октябрьская ж/д, Юго-Восточная ж/д

Предшественники:

• Позаимствована база тепловоза ТГМ4

Последователи:

• Вагонотолкатель переменно-постоянного тока ВТМ-3

Похожие серии:

Машина ЗУБ

Выпускалась в 1959-1963 годах. Построено 104 машины.

Машина CatenaryCrafter 15.4 E3

Выпускается с 2024 года. Построена 1 единица.

Вагонотолкатель ВТМ-3

Выпускался в 2012 году. Построена 1 единица.

Дизель-поезд ДП3

Выпускался в 2014-2016 годах. Построено 7 составов.