Вагонотолкатель ВТМ-40

ВТМ-40 — Вагоно-Толкатель с Механической передачей, тип - 40. Выпускался в 2012-2023 годах на ООО «ЭлектроПромТранс». Построено 27 единиц.

Специальный безкабинный вагонотолкатель для выполнения маневровой работы на предприятиях. Приводится в работу от сети переменного тока 380 В. Питается с помощью различных схем подвода: контактная сеть, троллеи или закрытые и открытые шинопроводы. Может перевозить до 25 вагонов с общей массой до 2500 т.

Вагонотолкатель может программироваться на различные режимы работы, как остановиться при пересечении определённой границы участка движения или автоматическое следование к точке через Х метров с нужной скоростью. Есть защита (остановка) при потере сигнала управления. Имеет множество систем самодиагностики и индикации состояния. Машина управляется по проводу или через радиоканал.

Конструкция похожа на маневровый локомотив капотного типа. Под капотами расположен балласт для увеличения сцепной массы, а в центральной части машинное отделение (электродвигатель, коробка передач и щит управления). В движение приводится от центрального электродвигателя мощностью 110 кВт, который через механическую коробку передач передаёт тяговое движение на колёсные пары.

Особенности:

Работает на трёхфазном переменном токе 380 В с КПД 92%
Базовая версия рассчитана для работы с 25 вагонами общей массой до 2500 т
В конструкции не предусмотрена кабина машиниста, т.к. управляется удалённо оператором через радиоуправление в полуавтоматическом и ручном режимах

Модификации:

ВТМ-40^л — Лёгкий, со сцепной массой 68 т, работает с 15 вагонами (масса до 1500 т)
ВТМ-40^у — с Удлинённой колёсной базой, сцепная масса 90 т, работает с 40 вагонами (масса до 4000 т)
2ВТМ-40 — 2-х секционная версия, работает с 60 вагонами (масса до 6000 т)