ВПО-3000 — Выправочно-Подбивочно-Отделочная машина с производительностью 3000 шпал/час. Выпускалась в 1959-1988 годах на Тулажелдормаш. Построено 529 единиц.
Данная машина разработана для механизации ручного труда по текущему ремонту баласта и выравнивания профиля пути. Управление всеми операциями, кроме выправки пути по уровню, осуществляется вручную механиками машины.
ВПО-3000 выполняет следующие операции:
- непрерывная подбивка балласта;
- автоматическая выправка пути по уровню, продольному профилю и в плане;
- дозировка балласта с обочины и междупутья;
- планировка балластной призмы;
- уплотнение балластной призмы на откосах;
- удаление излишков балласта
- автоматическая запись положения пути;
- расчет сдвигов для постановки пути в проектное положение.
Особенности:
- Машина выполняет подбивку балласта, уплотнение откосов и выправку пути
- Используется в строительных и ремонтных работах пути
- Конструкция машины позволяет дополнительно устанавливать механизм, обеспечивающий динамическую стабилизацию пути
Модификации:
- ВПО-3000М — Модернизированная с автоматизацией управления
Технические характеристики:
- Высота — 5220 мм
- Длина — 27 870 мм
- Ширина — 3240 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 50 км/ч
- Рабочая скорость — 3-5 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
- Производительность — 3000 шпал/час
- Осевая формула — 3-2
- Служебная масса — 116 т
Эксплуатация:
Беларусь: Беларусская ж/д- Казахстан: Казахские ж/д
- Ливия: Ливийская ж/д
- Молдавия: ж/д Молдавии
- Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
- Узбекистан: Узбекская ж/д
- Украина: Донецкая ж/д, Львовская ж/д, Одесская ж/д, Приднепровская ж/д, Юго-западная ж/д, Южная ж/д
Последователи:
- Машина ВПО-С
