
СС-1М — Струг Снегоочиститель, тип - 1, Модернизированный. Выпускался с 1980 по 1998 год на Тульском заводе железнодорожного машиностроения. Построено 55 единиц.
Машина оснащена боковыми отвальными крыльями и торцовыми щитами для земляных и снегоочистительных работ. Зимой используют для очистки железнодорожных путей от снега высотой до двух метров на станциях и перегонах, вскрытия кюветов для пропуска весенних вод.
Совмещение на одной машине снеговой и земляной частей позволяет использовать её при строительстве, ремонте и текущем содержании пути по принятой технологии производства этих работ практически в течении всего года.
Особенности:
- Основным недостатком путевых стругов является невозможность их использования для нарезки кюветов на электрифицированных участках, где опоры контактной сети мешают движению струга с открытым крылом
Модификации:
- СС1-Мк — после Капитального ремонта
Технические характеристики:
- Экипаж — 2 чел.
- Высота — 4875 мм
- Длина — 22 650 мм
- Ширина — 6045 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 80 км/ч
- Рабочая скорость — 60 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Производительность — 64100 м3/час
- Служебная масса — 100 т
Эксплуатация:
Казахстан: Казахские ж/д
Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
Украина: Львовская ж/д, Одесская ж/д, Приднепровская ж/д
Предшественники:
- Снегоочиститель СС-1
Последователи:
- Снегоочиститель СС-3

Материалы по теме:
- railgallery.ru (RUS) - фотографии и эксплуатация