Машина ВПО-С

ВПО-С — Выправочно-Подбивочно-Отделочная машина, Самоходная. Выпускается с 2018 года на Тулажелдормаш. Построено 62 машины.

Данная машина разработана для комплексного выполнения работ по выправке, объёмному уплотнению и отделке балластной призмы с постановкой пути в проектное положение. Преимущества ВПО-С в сравнении со старой ВПО-3000: высокоточная система контроля положения рельсошпальной решётки с применением спутниковой системы позиционирования и система предварительной подъёмки пути. Ещё одно достоинство — наличие режима самостоятельной работы на перегоне без тягового локомотива, это обеспечивает постоянную скорость машины при рабочих операциях и позволяет создавать объёмно-уплотнённую балластную призму с повышенной несущей способностью.

ВПО-С оборудован подъемно-рихтовочными устройствами, вибрационными уплотнительными плитами с электроприводом, щетками и плугами. Бортовой регистратор обеспечивает накопление информации по самодиагностике машины, узлов и агрегатов. Система учета и контроля работы машины интегрирована с системой контроля расхода топлива и автоматизирована.

Микропроцессорная система управления выправкой пути с возможностью поддержки высокоточной координатной системы и комплексной системы пространственных данных инфраструктуры железнодорожного транспорта позволяет добиться максимальной точности выправки пути. Максимальная производительность до 3000 метров в час.

Среди удачных конструктивных решений — две кабины управления (в голове и хвосте машины). Обе оснащены системами кондиционирования, обогрева, диагностики и спутниковой навигации, что обеспечивает экипажу комфорт и безопасность. Пульт управления машиниста находится с правой стороны. Важно также, что в подвесках кабин размещены специальные виброизоляторы, которые гасят вибрацию частотой свыше 6 Гц.

Особенности:

• Машина ВПО-С производит в непрерывном режиме, в любое время суток, за один проход дозировку балласта, выправку пути, объемное уплотнение балласта, планировку балластной призмы и уплотнение на откосах
• Современные технические решения отлично зарекомендовали себя на полигонах дорог и по оценке специалистов ОАО «РЖД» позволяют добиться увеличения выработки в 2 раза и снижения стоимости работ на 37 %

Технические характеристики:

• Высота — 5220 мм
• Длина — 27 870 мм
• Ширина — 3240 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 50 км/ч
• Рабочая скорость — 3-5 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
• Производительность — 3000 шпал/час
• Осевая формула — 3-2
• Служебная масса — 116 т

Предшественники:

• Машина ВПО-3000

К этой записи можно добавить:

• Возможно устарел список выпущенных машин (обновлено 12.10.2023)