Машина МКТ

КТМ — Машина Кюветно-Траншейная. Выпускалась с 2002 по 2008 год на Тулажелдормаш. Построено 40 машин.

Несамоходная спецмашина, которая предназначена для очистки, расширения и нарезки новых кюветов. Для работы используется многоковшовый ротор, при вращении которого зацепляется лишний грунт и отправляется на конвейер. Оттуда излишек грунта распределяется по вагонам хопперам-дозаторам.

Многоковшовый ротор относительно оси пути выдвигается на расстояние от 1,4 до 8,4 метров и на глубину до 1,2 метров. Суммарная производительность выработки составляет до 200 м³/ч.

Особенности:

• Машины под номерами 001 и 002 имеют обозначение КТМ (буква М в конце)
• Серийно построено 40 единиц, которые распределены по России и некоторым странам СНГ
• Имеется народное мнение, что данная техника отлично находит электрические кабели уложенные вдоль пути

Модификации:

• МКТ-1П (выпуск в 2004-2008 года, построено 38 единиц) — общие улучшения

Технические характеристики:

• Высота — 5200 мм
• Длина — 21 730 мм
• Ширина — 3265 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 70 км/ч
• Рабочая скорость — 0,1-4,9 км/ч
• Осевая формула — 2-2
• Служебная масса — 85 т

Предшественники:

• Машина СЗП600Р

Последователи:

• Машина СЗП750

К этой записи можно добавить:

• Мощность ТЭД
• Тип ТЭД

Есть ошибка? Предложить исправление