Статья готова, всё подробно описано

Машина МКТ

RailTrain/ Служебные машины/ Спецмашины Раздел 07.10.2022
Просмотры ×× ×××
МКТ-013. Беларусь, Гомельская область, станция Жлобин-Сортировочный. Автор: Евгений Пашковский. Дата: 9 октября 2018 г.
МКТ-013

КТММашина Кюветно-Траншейная. Выпускалась с 2002 по 2008 год на Тулажелдормаш. Построено 40 машин.

Несамоходная спецмашина, которая предназначена для очистки, расширения и нарезки новых кюветов. Для работы используется многоковшовый ротор, при вращении которого зацепляется лишний грунт и отправляется на конвейер. Оттуда излишек грунта распределяется по вагонам хопперам-дозаторам.

Многоковшовый ротор относительно оси пути выдвигается на расстояние от 1,4 до 8,4 метров и на глубину до 1,2 метров. Суммарная производительность выработки составляет до 200 м3/ч.

Особенности:

  • Машины под номерами 001 и 002 имеют обозначение КТМ (буква М в конце)
  • Серийно построено 40 единиц, которые распределены по России и некоторым странам СНГ
  • Имеется народное мнение, что данная техника отлично находит электрические кабели уложенные вдоль пути

Модификации:

  • МКТ-1П (выпуск в 2004-2008 года, построено 38 единиц) — общие улучшения

Технические характеристики:

  • Высота — 5200 мм
  • Длина — 21 730 мм
  • Ширина — 3265 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 70 км/ч
  • Рабочая скорость — 0,1-4,9 км/ч
  • Осевая формула — 2-2
  • Служебная масса — 85 т

Предшественники:

  • Машина СЗП600Р

Последователи:

  • Машина СЗП750
МКТ схема
МКТ схема

Материалы по теме:

  • roctok.ru (RUS) - описание и технические характеристики
  • rzd-puteetz.ru (RUS) - схема машины

К этой записи можно добавить:

  • Мощность ТЭД
  • Тип ТЭД
Есть ошибка? Предложить исправление
Автор: Юрец

Смотрите также

Спасибо! Информацию проверим