Мотовоз МПТ6

МПТ6.4-520. Россия, Тверская область, станция Панышино. Автор: Sergio76. Дата: 26 мая 2019 г. — МПТ6.4-520

МПТ6 – Мотовоз Погрузо-Транспортный, тип - 6. Выпускался в 1997 году на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 838 единиц.

Мотовоз для службы пути, предназначен для транспортировки грузов и путевой бригад, способен проводить маневровые работы. Данный вид машины относится к категории путевой техники для служб пути. Может работать в качестве электростанции и питать потребителей сжатым воздухом с давлением до 8 атмосфер.

Оснащён краном для погрузки на собственную площадку или прицепленную платформу и может перевозить рабочие бригады к месту работ. От предшественника, МПТ4, отличается установкой двигателя под рамой, что высвобождает место на платформе

Особенности:

Машина используется для текущего содержания железнодорожного пути и в качестве маневровой единицы
Способна перевозить грузы длиной до 25 м, путевые бригады, проводить маневровые и сварочные работы, очищать пути от снега, работать в качестве электростанции и питать потребителей сжатым (до 8 атм) воздухом
От предшественника отличается смещённым расположением двигателя (с платформы перенесён под раму)

Модификации:

МПТ-6.2 – двухкабинный вариант со съемным автономным модулем дорожной мастерской, оснащенной инструментом и станками
МПТ6.2Ш – двухкабинный, используется в ШЧ-10 Могилёв (Беларусь)
МПТ-6.3 – с телескопическим краном грузоподъемностью 5т
МПТ-6.4 – с пассажировместимостью 22 человека
МПТ-6.5 – с электромеханической передачей
МПТ-6Э – оснащён тяговыми Электродвигателями