Мотовоз МПТ6

МПТ6 – Мотовоз Погрузо-Транспортный, тип - 6. Выпускался в 1997 году на Тихорецком машиностроительном заводе. Построено 838 единиц.

Мотовоз для службы пути, предназначен для транспортировки грузов и путевой бригад, способен проводить маневровые работы. Данный вид машины относится к категории путевой техники для служб пути. Может работать в качестве электростанции и питать потребителей сжатым воздухом с давлением до 8 атмосфер.

Оснащён краном для погрузки на собственную площадку или прицепленную платформу и может перевозить рабочие бригады к месту работ. От предшественника, МПТ4, отличается установкой двигателя под рамой, что высвобождает место на платформе

Особенности:

• Машина используется для текущего содержания железнодорожного пути и в качестве маневровой единицы
• Способна перевозить грузы длиной до 25 м, путевые бригады, проводить маневровые и сварочные работы, очищать пути от снега, работать в качестве электростанции и питать потребителей сжатым (до 8 атм) воздухом
• От предшественника отличается смещённым расположением двигателя (с платформы перенесён под раму)

Модификации:

• МПТ-6.2 – двухкабинный вариант со съемным автономным модулем дорожной мастерской, оснащенной инструментом и станками
• МПТ6.2Ш – двухкабинный, используется в ШЧ-10 Могилёв (Беларусь)
• МПТ-6.3 – с телескопическим краном грузоподъемностью 5т
• МПТ-6.4 – с пассажировместимостью 22 человека
• МПТ-6.5 – с электромеханической передачей
• МПТ-6Э – оснащён тяговыми Электродвигателями

Технические характеристики:

• Вместимость – 10 чел.
• Высота – 5280 мм
• Длина – 13 170 мм
• Ширина – 3320 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 110 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 60 м
• Мощность двигателя (ЯМЗ-238 Б-33 или ЯМЗ-7511) – 240-400 л.с.
• Мощность силовой установки – 220 кВт
• Осевая формула – 2_г
• Служебная масса – 32 т
• Грузоподъёмность – 8 т
• Тип передачи – гидравлическая

Эксплуатация:

• Беларусь: Беларусская ж/д
• Казахстан: Казахские ж/д
• Латвия: ж/д Латвии
• Ливия: Ливийская ж/д
• Литва: Литовские ж/д
• Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Дальневосточная ж/д, Забайкальская ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Калининградская ж/д, Красноярская ж/д, Куйбышевская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Приволжская ж/д, Свердловская ж/д, Северная ж/д, Северо-Кавказская ж/д, Юго-Восточная ж/д, Южно-Уральская ж/д
• Узбекистан: Узбекская ж/д
• Украина: Донецкая ж/д, Львовская ж/д, Одесская ж/д, Приднепровская ж/д, Южная ж/д

Предшественники:

• Мотовоз МПТ4

Похожие записи:

Машина ЗУМ

Выпускалась в 2017 году. Построена 1 единица.

Мотовоз ТМк

Выпускался в 2008-2011 годах. Построено 12 машин.

Автодрезина ДГКу

Выпускалась в 1963-1989 годах. Построено 4500 единиц.

Автодрезина АЛг

Выпускалась в 1986-1987 годах. Построено 192 единицы.

Мотовоз МПТ-Г.2

Выпускался в 2015-2017 годах. Построено 14 единиц.

Мотовоз МПТ-Г

Выпускался в 2007-2017 годах. Построено 9 машин.

Паровоз Св

Выпускался в 1914-1915 годах. Построено 15 паровозов.

Паровоз В5

Выпускался в 1937 году. Построен 1 паровоз.