CKD9A — CKD - название серии, тип - 9, с Асинхронными двигателями. Выпускался в 2005-2006 годах на China Northern Rail Corporation Limited (CNR). Построено 18 тепловоза.
Двухсекционный китайский пассажирский тепловоз поставляется в Туркменистан и разработан для магистральной работы. Имеет обтекаемую форму маски кабины. Оснащается 16-ти цилиндровым 5000 л.с. дизельным двигателем 16V280ZJA. Способен водить поезда массой до 1100 т на скорости до 100 км/ч, а подъём в гору при уклоне 9,8 ‰ преодолевать на скорости до 40 км/ч.
Другие обозначения:
- DF8B и DF4B
Особенности:
- Тепловоз разработан в Китае и поставляется в Туркменистан
- Эксплуатируется на колее 1520 мм
- В тепловозе имеется комната для отдыха второй локомотивной бригады
Модификации:
- CKD9C (выпускался с 2006 по 2014 год, построено минимум 26 единиц) — нет данных
Технические характеристики:
- Высота — 4736 мм
- Длина — 2 × 22 480 мм
- Ширина — 3337 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 125 км/ч
- Мощность двигателя (16V280ZJA) — 2×5000 л.с.
- Мощность ТЭД (часовая) — 2 × 6×~500 кВт
- Тип ТЭД — асинхронные, ZDl09C
- Осевая формула — 2×(30-30)
- Служебная масса — 138 т
- Тип передачи — электрическая
- Тип — пассажирский
Где можно встретить:
Предшественники:
- Тепловоз CKD8G
К этой записи можно добавить:
- Список последователей