Тепловоз CKD9A

CKD9A – CKD - название серии, тип - 9, с Асинхронными двигателями. Выпускался в 2005-2006 годах на China Northern Rail Corporation Limited (CNR). Построено 18 тепловоза.

Двухсекционный китайский пассажирский тепловоз поставляется в Туркменистан и разработан для магистральной работы. Имеет обтекаемую форму маски кабины. Оснащается 16-ти цилиндровым 5000 л.с. дизельным двигателем 16V280ZJA. Способен водить поезда массой до 1100 т на скорости до 100 км/ч, а подъём в гору при уклоне 9,8 ‰ преодолевать на скорости до 40 км/ч.

Другие обозначения:

• DF8B и DF4B

Особенности:

• Тепловоз разработан в Китае и поставляется в Туркменистан
• Эксплуатируется на колее 1520 мм
• В тепловозе имеется комната для отдыха второй локомотивной бригады

Модификации:

• CKD9C (выпускался с 2006 по 2014 год, построено минимум 26 единиц) – нет данных

Технические характеристики:

• Высота – 4736 мм
• Длина – 2 × 22 480 мм
• Ширина – 3337 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 125 км/ч
• Мощность двигателя (16V280ZJA) – 2×5000 л.с.
• Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 6×~500 кВт
• Тип ТЭД – асинхронные, ZDl09C
• Осевая формула – 2×(3₀-3₀₎
• Служебная масса – 138 т
• Тип передачи – электрическая
• Тип – пассажирский

Эксплуатация:

• Казахстан: Казахские ж/д
• Туркменистан: Туркменские ж/д

Предшественники:

• Тепловоз CKD8G

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: