Машина ЗУБ

285

ЗУБ — ЗемлеУборочная машина конструкции Виктора Харитоновича Балашенко. Выпускалась в 1959-1963 годах на заводе "Красный молот". Построено 104 машины.

Машина предназначена для уборки с железнодорожного пути загрязнённого балласта, шлака и снега, сколки льда, углубления междупутий и погрузки сплывов с откосов выемок и косогоров. Задействование машины позволяло высвободить в зависимости от длительности и условий эксплуатации от 350 до 500 путейцев.

На раме ЗУБа смонтированы рабочие органы:

2 дисковых рыхлителя — для рыхления грунта на междупутье или обочине;
Собирающее устройство — состоящее из двух крыльев и двух подкрылков, для подачи убираемого материала из междупутий в середину колеи;
Цепной ковшовый элеватор — убирающий материал из колеи;
2 боковых элеватора — забирающих материал с междупутий или обочины и углубляющих междупутье до 0,5 м;
Продольный и поворотный ленточные транспортёры — перемещающие погруженный элеваторами материал в подвижной состав;
Скалывающее устройство — в виде щитов с зубьями для рыхления льда.

К машине прицепляют специальные полувагоны, полом которых служат пластинчатые транспортёры для перемещения материала вдоль состава. При установке поворотного транспортёра поперёк пути погрузка производится также в обычные полувагоны или платформы, стоящие на соседних путях.

Эта машина перемещается локомотивом. Привод рабочих органов электрический и питается от установленной на машине электростанции. Управление рабочими органами пневматическое, сжатый воздух подаётся с локомотива.

Особенности:

Производительность машины — 500 м³/ч по загрязнённому балласту и 1500 м³/ч — по снегу и льду
Нумерация машины имеет 2-х и 3-х значное обозначение

Модификации:

ЗУБМ (построено минимум 3 машины в 1959 году) — Модернизированный, дополнительно установлены щёточный ротор-питатель, забирающий с пути материал до поверхности шпал; боковые щётки для очистки междупутий и наклонный транспортёр для погрузки забираемого ротором материала на продольный транспортёр