Наверх

Тепловоз Т17

Раздел Тепловозы
Т17 схема
Т17 схема

Т17 — опытный Тепловоз, тип - 17. Мог выпускаться на . Проект.

Особенности:

  • Тепловоз проектировался в 1938 году для эксплуатации в засушливых (жарких) районах
  • Из 4 осей на секции ведущими были только 3, разбиты на две двухосные тележки, при этом крайняя (под кабиной) являлась поддерживающей
  • Конструкторы хотели применить 2000 л.с. двигатель, но такие ещë не были изобретены, поэтому планировалось использовать серийные 38КФН8 (производства Коломенского завода)

Модификации:

  • Т16 – тип 16, более слабая версия, мощностью 2×1000 л.с. и с четырëхосными тележками (1-30-30-1) с выявленными в дальнейшем конструктивными недостатками, отклонена в пользу Т17

Технические характеристики:

  • Длина – 2 × 23 400 мм
  • Колея – 1524 мм
  • Мощность дизеля – 2×1500 л.с.
  • Осевая формула(1-10-20)+(20-10-1)
  • Тип передачи – электрическая, постоянного тока
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Разрабатывался, как переработанная версия тепловоза ЭЭЛ
  • Планировалось заменить паровозы ФД и СО

Последователи:

  • Внешне очень схожий тепловоз ТЭ2 с рекордным сроком разработки “с нуля” за 2 года
  • Вид кабины, компоновка кузова были использованы в тепловозах ТЭ3, ТЭ10 (первых версий), ТЭП60 и электровозе ВЛ8

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: