Паровоз СО

fire
Паровозы Раздел 17.01.2022
Просмотры       
СО18-2018
СО18-2018

СО — паровоз Серго Орджоникидзе. Выпускался с 1934 по 1951 год на Брянском машиностроительном заводе, Коломенском заводе, Красноярском паровозостроительном заводе, Луганском тепловозостроительном заводе, Улан-Удэнском локомотивовагоноремонтном заводе, Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 4487 паровозов.

Особенности:

  • Выпуск налажен на только что модернизированном Луганском паровозостроительном (сегодня тепловозостроительном) заводе
  • Осевая формула с бегунковой осью (1-5-0) позволила расширить объем котла (как следствие повышена скорость и мощность) при сохранении той же средней осевой нагрузки

Модификации:

  • СО17 — первая версия с нагрузкой на ось 17,5 тс
  • СО18 (он же СОВ, выпуск после 1939 года) — нагрузка на ось 18 тс с применением Вентиляторной тяги. Спокойно работали на низкосортном типе угля

Технические характеристики:

  • Длина — 12 600 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 70 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Осевая формула — 1-5-0
  • Служебная масса — 93,4 т
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Паровозы серии ЕЛ и Э
  • В своё время мог быть заменён проектным тепловозом Т17

Последователи:

  • Паровоз Фд
Схема СО
Схема СО

К этой статье можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
  • Порожний вес
Если известны подробности, расскажите в комментариях
Автор:  Юрец
0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Читайте также