Тепловоз ТЭМ3

ТЭМ3 – Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 3. Выпускался в 1973-1986 годах на Брянском машиностроительном заводе. Построено 28 тепловозов.

Маневровый серийный тепловоз с классической компоновкой кузова, созданный на основе серии ТЭМ2. Отличается заменёнными бесчелюстными тележками, что упрощает ремонтопригодность и улучшает динамические свойства ходовой части.

Тепловозы строились на Брянском тепловозостроительном заводе, проходили испытания в 1980 году на ОАО ВНИТИ (Научно-производственная фирма по Внедрению Научных и Инженерно-Технических Инноваций). Испытания показали, что ТЭМ3 работает лучше. Позже, в серии ТЭМ были разработаны тепловозы ТЭМ4 и ТЭМ7.

Особенности:

• Тележки выполнены с бесчелюстными буксами, повышены динамические свойства относительно челюстных
• В остальном полный аналог тепловоза ТЭМ2

Модификации:

• ТЭМ3М (единичный экземпляр 1986 года) – Модернизированный, с дизельной установкой 17ПДГ-2

Технические характеристики:

• Высота – 5010 мм
• Длина – 16 970 мм
• Ширина – 3150 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность двигателя (ПД-1М) – 1200 л.с.
• Мощность ТЭД – 6×105 кВт (630 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные, ЭД118А
• Осевая формула – 3₀-3₀
• Служебная масса – 122 т
• Тип передачи – электрическая, постоянного тока
• Тип – маневровый

Эксплуатация:

• Казахстан: Казахские ж/д
• Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Дальневосточная ж/д, Западно-Cибирская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Свердловская ж/д
• Украина: Львовская ж/д

Предшественники:

• Тепловозы ТЭМ1 и ТЭМ2

Последователи:

• Тепловозы ТЭМ4 и ТЭМ7

Похожие серии: