Наверх
HD

Тепловоз ТГ106

Тепловозы
Просмотры
ТГ106-001
ТГ106-001

ТГ106 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 106. Выпускался с 1961 по 1963 год на . Построено 3 тепловоза.

Грузовой тепловоз с гидравлической передачей и двумя дизельными двигателями, создан на базе тепловоза ТГ105. На момент постройки являлся самым мощным односекционным тепловозом в СССР. Установлены два дизельных V12 двигателя 4Д40 мощностью 2000 л.с., которые взяты с подводных лодок (1Д40).

Первая машина выпущена в 1961 году и проходила испытания в депо Родаково (Донецкая ж/д). В конце 1963 года построены тепловозы 002 и 003, которые направлены в депо Волховстрой (Октябрьская ж/д). В 1973 году вся серия списана.

Особенности:

  • На момент выпуска являлся самым мощным односекционным тепловозом мощностью 4000 л.с.
  • В холодное время для запуска в депо требуется прогрев масла, воды и топлива, при работающем одном дизеле тепловоз получал полную автономность
  • Достигал максимальный КПД в 27,4% при скоростях от 24 до 00 км/ч

Технические характеристики:

  • Длина — 20 500 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность дизелей (4Д40) — 2×2000 л.с. (4000 л.с.)
  • Осевая формула — 3г-3г
  • Служебная масса — 138,7 т
  • Тип передачи — гидравлическая
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Использована база тепловоза ТГ105

Последователи:

  • Дизель 4Д40 доработан до 11Д45 в тепловозе ТЭП60
  • ТГП50 — тоже двухдизельный, но Коломенского завода и пассажирский
ТГ106 схема
ТГ106 схема

Материалы по теме:

Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии