Тепловоз ТГ106

ТГ106 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 106. Выпускался с 1961 по 1963 год на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 3 тепловоза.

Особенности:

• На момент выпуска являлся самым мощным односекционным тепловозом (4000 л.с.)
• В холодное время для запуска в депо требуется прогрев масла, воды и топлива, при работающем одном дизеле — запустить второй не проблема
• Тепловоз имеет максимальный КПД 27,4% в диапазоне скоростей 24-100 км/ч

Технические характеристики:

• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность дизеля — 2×2000 л.с. (4000 л.с.)
• Осевая формула – 3₀-3₀
• Служебная масса — 138,7 т
• Тип передачи — гидравлическая
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Тепловоз ТГ105

Последователи:

• Дизель 4Д40 доработан до 11Д45 в тепловозе ТЭП60
• ТГП50 — тоже двухдизельный, но Коломенского завода (пассажирский)