Наверх
HD

Тепловоз ТГ105

Тепловозы
Просмотры
ТГ105-001. СССР, Луганск, Луганский тепловозостроительный завод. Автор: Евгений Абрамов. Дата: 1960 г.
ТГ105-001

ТГ105 — опытный Тепловоз с Гидравлической передачей, тип - 105. Выпускался в 1960 году на . Построен 1 тепловоз.

Опытный грузовой магистральный тепловоз с двумя гидравлическими коробками передач от одного дизельного двигателя 10Д100А. Двигатель мощностью 3000 л.с. низкооборотный и позаимствован с подводных лодок. Новшеством было использование бесчелюстных тележек с двухступенчатым подвешиванием.

Тяговое усилие от двигателя передаётся на раздаточный редуктор → гидравлические передачи → карданные валы → осевые редукторы → колёсные пары.

После опытных поездок на Донецкой и Московской ж/д тепловоз списан. Дальнейшее развитие получил ТГ106 с двухдизельной компоновкой.

Особенности:

  • Тепловоз является проектом по приспособлению низкооборотного мощного дизеля 10Д100 к 2 гидравлическим передачам
  • Для передачи вращающего момента на оси установлен специальный повышающий обороты редуктор двусторонней мощности и сложной системы валов
  • Кузов локомотива выполнен в виде сварной несущей конструкции с боковыми стенками, образующими раскосые фермы
ТГ105-001. СССР, Москва, станция Москва-Рижская. Прислал ЕвРо. Дата: 1961 г.
ТГ105-001

Технические характеристики:

  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность дизеля (10Д100А) — 3000 л.с.
  • Осевая формула — 3г-3г
  • Служебная масса — 120 т
  • Тип передачи — гидравлическая
  • Тип — грузовой

Предшественники:

Последователи:

  • Опытный тепловоз ТГ106

Материалы по теме:

  • scbist.com (RUS) - описание и характеристики
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии