ТЭ115 – Тепловоза с Электрической передачей, тип - 115. Мог выпускаться с 1971 года на Луганском тепловозостроительном заводе. Проект.
Проект односекционного тепловоза с увеличенной мощностью двигателя 4000 л.с. для перевозки среднетяжёлых грузовых составов.
Планировался к выпуску с 1971 года в европейском габарите кузова и под колею 1435 мм. Является развитием тепловоза ТЭ109.
Особенности:
- Начало выпуска планировалось в 1971 году, как продолжение тепловоза ТЭ109
- Производство не началось из-за развития электрификации ж/д СССР и общей потребности в более мощных тепловозах, как 2ТЭ10Л и нового 2ТЭ116
Технические характеристики:
- Длина – 20 620 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя – 4000 л.с.
- Осевая формула – 30-30
- Тип передачи – электрическая
- Тип – грузовой
Предшественники:
- Использована база тепловоза ТЭ109
- Успешный тропический вариант капотного типа ТЭ114
Последователи:
- В серию пошёл двухсекционный 2ТЭ116
- ТЭ120 – грузовой, с передачей переменного тока и асинхронными ТЭД
- ТЭ125 – пассажирский тепловоз с мощностью двигателя 4000 л.с.
- ТЭ129 – грузовой тепловоз с мощностью двигателя 4000 л.с