Тепловоз ТЭ10 «Харьков»

ТЭ10-006. Украина, Харьковская область, станция Харьков-Пассажирский, музей ЮЖД. Автор: Алексей Краснов. Дата: 30 сентября 2014 г. — ТЭ10-006

ТЭ10 – малосерийный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10. Выпускался в 1958-1961 годах на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 26 тепловозов.

Проектирование тепловоза велось в 1957-1958 годах под руководством Александра Александровича Кирнарского. Комплектовался новым 12-ти цилиндровым дизелем 3000 л.с. против 2000 л.с. у ТЭ3 за счёт использования турбонаддува.

Харьковский ТЭ10 на метр длиннее (1 секция, из-за этого он не вмещался на поворотные круги перед веерными стойлами), имел несущий кузов вместо полуразборного на несущей раме, создан другой холодильник. Надёжность, простота использования и большая мощность позволили создать на базе тепловоза двухсекционную модификацию 2ТЭ10 "Украина" и пассажирскую версию ТЭП10 "Стрела".

Особенности:

Опытная серия самого массового и продолжительно-выпускаемого тепловоза в мире
На момент создания этот тепловоз являлся самым мощным в мире

Модификации:

2ТЭ10 "Украина" – 2-х секционный вариант с заводским обозначением ТЭ12, впервые выпущен в 1960 году
2ТЭ10В – Ворошиловградский вариант
2ТЭ10Г – Газодительный (комбинированная установка)
2ТЭ10Л "Луганка" (выпуск 1961-1977 годов, построено 7309 секций) – Луганский вариант, 80% аналогичен ТЭ3Л
2ТЭ10М – Модернизированный
2ТЭ10У – кузов Унифицирован с тепловозом 2ТЭ116 "Боинг"