Дизель-поезд Talgo III
Выпускался в 1964-1972 годах. Построено 134 состава.
740 – четырёхосный чехословацкий тепловоз, тип - 740. Выпускался в 1973-1989 годах на Českomoravská Kolben-Daněk. Построено 620 тепловозов.
Маневровый тепловоз выпускавшийся чехословацким заводом CKD. Во время эксплуатации отмечена высокая надёжность. Относительно предшественника тепловоза серии 720, кабина смещена ближе к центру кузова и появился малый капот. За счёт большого сцепного веса реализовывает большую силу тяги и меньше уходит в боксование.
Другие обозначения:
- До 1988 года назывался Т 448.0ххх, а после 740 ххх, где х – порядковый номер
- Т448-Р (построен 161 тепловоз от общего числа) – версия для Польши
Особенности:
- Кабина размещена со смещением относительно центра, под большим капотом расположен дизельный двигатель, тяга осуществляется с помощью электродвигателей
- Двигатель установлен 6-ти цилиндровый, рядный с турбонаддувом и мощностью 1184 л.с.
Технические характеристики:
- Высота – 4359 мм
- Длина – 13 580 мм
- Ширина – 3130 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 70 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (K6S230DR) – 1184 л.с.
- Тип ТЭД – коллекторные
- Осевая формула – 20-20
- Осевая нагрузка -18 т
- Служебная масса – 72 т
- Тип передачи – электрическая, постоянного тока
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Италия: Ferrovie dello Stato Italiane
Куба: Ferrocarriles de Cuba
Польша: Польские государственные ж/д
Северная Корея: Северная Корея ж/д
Сербия: Сербские ж/д
Словакия: ж/д компания Словакии
Уругвай: Уругвайская ж/д
Чехия: Чешские ж/д
Предшественники:
- Заменял тепловозы 720 (Т 435.0), 730 и 744.5
