HD
Статья готова, всё подробно описано

Тепловоз 740

путь RailTrain/ Локомотивы/ Тепловозы Раздел 12.10.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
740 619-2. Чехия, Среднечешский край, станция Млада-Болеслав главный вокзал. Автор: AlbGor. Дата: 5 мая 2019 г.
740 619-2

740 — четырёхосный чехословацкий тепловоз, тип - 740. Выпускался в 1973-1989 годах на Českomoravská Kolben-Daněk. Построено 620 тепловозов.

Маневровый тепловоз выпускавшийся чехословацким заводом CKD. Во время эксплуатации отмечена высокая надёжность.

Относительно предшественника тепловоза серии 720, кабина смещена ближе к центру кузова и появился малый капот. За счёт большого сцепного веса реализовывает большую силу тяги и меньше уходит в боксование.

Другие обозначения:

  • До 1988 года назывался Т 448.0ххх, а после 740 ххх, где х — порядковый номер
  • Т448-Р (построен 161 тепловоз от общего числа) — версия для Польши

Особенности:

  • Кабина размещена со смещением относительно центра, под большим капотом расположен дизельный двигатель, тяга осуществляется с помощью электродвигателей
  • Двигатель установлен 6-ти цилиндровый, рядный с турбонаддувом и мощностью 1184 л.с.

Технические характеристики:

  • Высота — 4359 мм
  • Длина — 13 580 мм
  • Ширина — 3130 мм
  • Колея — 1435 мм
  • Конструкционная скорость — 70 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя (K6S230DR) — 1184 л.с.
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 20-20
  • Служебная масса — 72 т
  • Тип передачи — электрическая, постоянного тока
  • Тип — маневровый

Предшественники:

Последователи:

  • Тепловозы 741 и 742

К этой записи можно добавить:

  • Наименование тяговых электродвигателей
Автор: Юрец
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим