Наверх
HD

Паровоз Ч

Раздел Паровозы
Б 105
Б 105

Ч — паровоз Четырёхпарка (по количеству осей). Выпускался с 1878 по 1891 год на , . Построено 576 паровозов.

Грузовой паровоз создан Коломенским заводом и выпускался под заводскими типами 24 и более массовым 31. Являлся паровозом правительственного запаса М.П.С. России и в оборонных целях поставлялся на все казённые ж/д западной России конца XIX века.

Особенности:

  • Перед унификацией 1912 года имел названия: АК211-АК220, Б (178-186), Д96-Д130 и Д271-Д305, Т401-Т405
  • Имеет осевую нагрузку 12,1 тс, что позволило его широко эксплуатировать на рельсах массой 30,2 кг/м
  • Паровоз принадлежал к правительственному запасу М.П.С. и присутствовал на всех западных ж/д России

Модификации:

  • Тип 24 (построено 77 паровозов) – модернизация паровоза серии Л (Николаевской ж/д)
  • Тип 31 (построено 499 паровозов) – общие улучшения конструкции

Технические характеристики:

  • Высота – 4605 мм
  • Длина – 9768 мм
  • Колея – 1435 и 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 50 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Давление пара в котле – 8 кг/см²
  • Осевая формула0-4-0
  • Служебная масса – 56 т
  • Тип — грузовой

Предшественники:

  • Паровоз серии Л для Николаевской (Октябрьской) ж/д

Последователи:

  • Паровозы Чк (Коломенский) и Чм (Мальцевский)
  • Грузовой паровоз с осевой формулой 0-4-0 серии О “Овечка”
Ч схема

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: