Стрелка_вверх

Тепловоз ТЭМ2У

ТЭМ2УТепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 2, Улучшенный. Выпускался в 1978-1989 годах на Брянском машиностроительном заводе. Построено 1063 тепловоз.

Серия является дальнейшим развитием тепловоза ТЭМ2М, с изменённой дизель-генераторной установкой. В кабине улучшена теплоизоляция, установлен новый пульт машиниста. Сцепной вес машины увеличен до 123,6 т.

В конце 1978 года Брянским машиностроительным заводом создан опытный тепловоз. С 1984 года начато серийное производство. Нумерация начата с 8002 номера.

Особенности:

  • Является модификацией тепловоза ТЭМ2М с изменённой формой капота, новым пультом машиниста и установленным глушителем
  • Улучшены тяговые характеристики за счёт изменения конструкции дизель-генераторной установки и рессорного подвешивания, внедрен подогрев воды в системе охлаждения для зимней эксплуатации, увеличена сцепная масса на 6,1 т

Модификации:

  • ТЭМ2А – модификация для европейской колеи 1435 мм
  • ТЭМ2УМУвеличенной Мощности, обладает электродинамическим тормозом и увеличенной мощностью двигателя до 1400 л.с.
  • ТЭМ2УС – на одну из тележек установлен магнит (такие применяются в трамваях) притягивающий бандажи к головкам рельса для лучшего сцепления тепловоза с рельсами

Технические характеристики:

  • Высота – 5075 мм
  • Длина – 16 970 мм
  • Ширина – 3150 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус кривых – 80 м
  • Мощность двигателя (ПД1М) – 1200 л.с.
  • Мощность ТЭД – 6×105 кВт (630 кВт)
  • Тип ТЭД – коллекторные, ЭД118А
  • Осевая формула – 30-30
  • Служебная масса – 123,6 т
  • Тип передачи – электрическая, постоянного тока
  • Тип – маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

Последователи:

  • Тепловоз ТЭМ2УМ с увеличенной мощностью двигателя

К статье про ТЭМ2У можно добавить:

  • Сила тяги (часовая) в кН
  • Осевая нагрузка
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке