HD

Паровоз Св

Категория Паровозы Обновлено: 19.08.2020 Просмотры 448
Св-59
Св-59

Св (паровоз) — паровоз спроектированный Сормовским заоводом для Варшаво-Венской ж/д. Выпуск с 1914 по 1915 год на , . Построено 15 паровозов.

В 1913 году Варшаво-Венская ж/д поручила Коломенскому заводу разработку курьерского паровоза. Паровоз создан на основе серии С с уменьшенным габаритом под колею 1435 мм.

В 1914 и 1915 годах Коломенский машиностроительный завод построил и сдал дороге соответственно 9 и 6 паровозов серии Св, получивших номера 50 — 64. Котлы для этих паровозов изготовил Сормовский завод.

Являясь одним из последних типов пассажирских паровозов дореволюционного периода, паровоз имел хорошие эксплуатационные качества и получил положительную оценку работников службы тяги.

Заводское обозначение:

  • Тип 145

Особенности:

  • Котлы выпускались Сормовским заводом, а остальная часть и сборка паровоза Коломенским
  • Строился на базе 1524 мм паровоза серии С, переработан под 1435 мм колею (снижен уровень посадки для прохождения туннелей европейского габарита, поддерживающая ось вынесена в отдельную тележку)
  • Так же переработана паровая машина, будка машиниста сделана открытого типа и построен новый тендер
  • В своё время являлся лучшим курьерским паровозом

Технические характеристики:

  • Высота — 2900 мм
  • Длина — 12 778 мм
  • Колея — 1435 и 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 110 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Давление пара в котле — 12 кг/см²
  • Площадь нагрева котла — 207,2 м²
  • Осевая формула — 1-3-1
  • Служебная масса — 69 т (пороржний) и 76,8 т (служебный)
  • Тип пароперегревателя — двухоборотный Шмидта
  • Тип — пассажирский

Проратали до 1951-1960 годов

Предшественники:

  • Паровоз серии С

Последователи:

  • В 1924 году на основе экипажной части создан паровоз серии СУ
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments