Наверх
HD

Тепловоз CM1 “Justicialista”

Раздел Тепловозы
CM1 "Justicialista". Дата: 1952 г.
CM1 "Justicialista"

CM1CM - тип, 1 - порядковый номер. Выпускался в 1951 году на , . Построен 1 тепловоз.

Первый опытный магистральный тепловоз аргентинских ж/д, представлен публике 19 октября 1951 года. Тепловоз спроектирован инженером Педро Саккаджио и построен на Аргентинском заводе FAdeL с использованием двигателя от завода Materfer.

Правительство страны хотело заказать партию в 610 машин. Однако главным инженером предложено внести улучшения и начать производство модификации CM2.

Особенности:

  • Первый аргентинский магистральный тепловоз, построенный на отечественных заводах
  • Планировалось заказать 600 тепловозов первой модификации, из них 400 должны были иметь мощность двигателя 2400 л.с., а остальные 800 л.с.

Модификации:

  • CM2 “La Argentina” (построен в 1952 году) – второй тепловоз, с улучшениями электрооборудования, который планировался поступить в серийное производство

Технические характеристики:

  • Длина – 2 × 19 558 мм
  • Колея – 1676 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность дизеля (Sulzer 6 LDA 26) – 2 × 2×650 л.с. (2600 л.с.)
  • Мощность ТЭД – 2 × 4×158 кВт (1264 кВт)
  • Тип ТЭД – коллекторные
  • Осевая формула2×(20-20)
  • Служебная масса – 2×114,5 т (229 т)
  • Тип передачи – электрическая
  • Тип — пассажирский

Из-за отсутствия запчастей и ремонта локомотивы стали изнашиваться, эксплуатация проходила с 1951 по 1961 год.

Последователи:

  • Тепловозы CC 65000 и EMD G12

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: