2ТЭ10Ут – 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10, Усовершенствованный и с электро-пневматическим Тормозом. Выпускался в 1989-1997 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 100 тепловозов.
Двухсекционный грузовой тепловоз переделанный под нужды пассажирского сообщения. Создан на базе 2ТЭ10У с изменённым редуктором, позволяющим развивать 120 км/ч конструкционную скорость и оснащён ЭПТ для плавного торможения состава. Тепловоз с электрической передачей и приводится в движение от двигателей 10Д100М2 мощностью 3000 л.с. на секцию.
Изредка, 2ТЭ10Ут используются для перевозки коротких грузовых поездов. Может эксплуатироваться отдельными секциями и стыковаться с двух сторон от одного поезда (по типу дизель-поезда). Большая часть серии активно эксплуатируется на 2024 год.
Особенности:
Основан на грузовом тепловоз 2ТЭ10У с изменённой зубчатой передачей для получения большей скорости с меньшей мощности и оснащён ЭПТ
Грузовая модификация способа вести поезда массой 4200 т, а пассажирская до 2800 т
На сегодняшний день является последним пассажирским тепловозом Луганского тепловозостроительного завода на территории России
Модификации:
2ТЭ10Ут-К – после Капитального ремонта
2ТЭ10Ут-0001
2ТЭ10Ут-0007
2ТЭ10Ут-0090
2ТЭ10Ут-0099
2ТЭ10Ут-0078 кабина
Технические характеристики:
Высота – 4948 мм
Длина – 2 × 16 969 мм (33 938 мм)
Ширина – 3250 мм
Колея – 1520 мм
Конструкционная скорость – 120 км/ч
Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
Мощность двигателя (10Д100М2) – 2×3000 л.с. (6000 л.с.)