Наверх
HD

Электровоз ЭП1П

Электровозы
Просмотры
ЭП1П-068. Россия, Иркутская область, станция Белая. Автор: Novert Байкальский. Дата: 1 июля 2012 г.
ЭП1П-068

ЭП1ПЭлектровоз Пассажирский, тип - 1, для тяжёлого Профиля пути. Выпускался с 2007 по 2010 год на . Построено 74 электровоза.

Для эксплуатации на перегонах с тяжёлым профилем (большие и затяжные уклоны) создана модификация на базе электровоза ЭП1М. В этом электровозе изменено передаточное число редуктора для увеличения силы тяги, но конструкционная скорость снижена до 120 км/ч.

ЭП1П — односекционный пассажирский электровоз переменного тока. Применяется для вождения поездов дальнего следования на территории России.

Особенности:

  • Относительно ЭП1М изменено передаточное число редуктора, как следствие уменьшена скорость со 140 км/ч до 120 км/ч, но увеличена сила тяги на 16,5 %
  • Имеет собственную нумерацию с 001 номера
  • Предназначен для эксплуатации на участках пути с тяжёлым профилем и высокой влажностью воздуха 95-100 %

Технические характеристики:

  • Высота — 5100 мм
  • Длина — 22 532 мм
  • Ширина — 3232 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность ТЭД (часовая) — 6×783,6 кВт (4700 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) — 6×733,6 кВт (4400 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные
  • Осевая формула — 20-20-20
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 132 т
  • Тип — пассажирский

Предшественники:

Похожие:

  • Собрат постоянного тока ЭП2К

Материалы по теме:

  • вжд.рф (RUS) - дополнения для игры Trainz
  • trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
  • nevz.com (RUS) - официальный сайт завода-изготовителя
Автор: Кириллов Юрий
Поделиться:

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии