
CC 7100 — CC - имеет трёхосные тележки, 71 - серия, 00 - порядковый номер. Выпускался с 1952 по 1955 год на Alstom. Построено 58 электровозов.
Грузо-пассажирский французский электровоз, в последствии имеющий несколько экспортных модификаций. В СССР поставлялся в количестве 50 единиц под индексом Ф.
Серия создана на основе двух экспериментальных CC 7001 и 7002 в 1949 году. Опытные электровозы имели мощность 2942 кВт, серийные – 3490 кВт.
CC 7100 установил несколько рекордов скорости:
- 21 февраля 1954 года на участке Дижон – Бон электровоз CC 7121 развил скорость 243 км/ч, что стало мировым рекордом и легко в основу будущего проекта скоростных поездов TGV.
- Ночью 28 / 29 марта 1955 года электровозы CC 7107 и BB 9004 на участке Бордо – Андай с составом из 3 пассажирских вагонов достигли скорости 331 км/ч. Для этого в контактной сети было увеличено напряжение с 1500 В до 1900 В.
В 1970-х электровозы проходили капитальный ремонт. Были обновлены тяговые двигатели, оборудование и внешний вид кабины. С повышением мощности новых пассажирских электровозов эта серия переведена в грузовое сообщение на второстепенных линиях. С 1985 по 2005 год электровозы постепенно снимались с эксплуатации.
Особенности:
- CC 7100 установил рекорд скорости среди электровозов с 1955 по 2006 год (331 км/ч) и послужил основой для разработки высокоскоростной серии электропоездов TGV
- На основе базовой версии были созданы модификации для экспорта в Алжир, Испанию, Китай, Марокко, Нидерланды и СССР
Модификации:
- Ф – для СССР, передано 50 единиц
- 6Y2 – для Китая, первая партия из 26 единиц
- 6G – для Китая, вторая партия из 40 единиц
- 7600 – для Испании, 136 единиц
- Дополнительно поставлялись в Нидерланды (16 единиц), Алжир (8 единиц) и Марокко (7 единиц)
Технические характеристики:
- Длина – 18 920 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 160 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) – 6×582 кВт (3490 кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) – 6×541 кВт (3246 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные, TA621B / TA621C
- Осевая формула – 30-30
- Род тока — постоянный (1.5 кВ)
- Служебная масса – 112 т
- Тип — грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электровоз 2D2 9100
Последователи:
- Электровоз BB 9200
Материалы по теме:
- fr.wikipedia.org (FR) - описание и характеристики
- www.flickr.com (ENG) - фотографии