HD

Электропоезд ЭМ1К

Электропоезда
ЭМ1К-1019. Россия, Московская область, депо Пушкино. Автор: valerijshitov. Дата: 5 ноября 2001 г.
ЭМ1К-1019

ЭМ1КЭлектропоезд Московский на базе ЭР2, тип - 1, после Капитально ремонта. Выпускался в 2001 году на Рижском вагоностроительном заводе. Модернизирован 1 состав.

Опытный проект по продлению срока службы устаревших электропоездов ЭР2. Их большое количество, износ и отсутствие крупносерийного производства новых серий электропоездов привели к появлению такой модернизации.

10-ти вагонный ЭР2К-1019 стал первым электропоездом прошедший такую модернизацию. Состав дополнили 2 новыми промежуточными вагонами. Изменения затронули замену маски кабины на новую от ЭД4М, а так же проведён капитальный ремонт с обновлением салона, заменой дверей и изношенных узлов.

В 2002 году серия (опытный электропоезд) получила обозначение ЭМ2К. В 2007 году электропоезд ещё раз ремонтировался, а в 2015 году списан и отправлен на металлолом.

Особенности:

  • Основан на обычном электропоезде ЭР2 в следствии капитального ремонта, при этом часто остаётся рама, тележки и торцевые стены
  • Кабина данного электропоезда типовая от ЭД4М

Технические характеристики:

  • Высота — 4253 мм
  • Длина — 12 × 20 180 мм (242 160 мм)
  • Ширина — 3480 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 85 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Мощность ТЭД (длительная) — 6 × 4×200 кВт (4800 кВт)
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Составность — 12 вагонов

Где можно встретить:

  • blankРоссия: Московская ж/д

Предшественники:

Последователи:

  • Электропоезд ЭМ2
✎ Сообщить редактору об ошибке

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим