Стрелка_вверх

Электровоз NS 1200

NS 1200Nederlandse Spoorwegen (Перевозчик в Нидерландах), серия 1200. Выпускался в 1951-1953 годах на Baldwin и Werkspoor. Построено 25 электровозов.

Серия послевоенных пассажирских электровозов. Строились в Голландии при поддержке США по плану Маршала. Из США экспортировались тележки. Планировалось создать 75 электровозов, но выпуск ограничился 25 машинами.

Электровозы NS 1200 имеют нестандартную компоновку кузова с выпирающими из под лобовых стёкол капотами, в которых имеется дверь для перехода в пассажирские вагоны. Сам кузов опирается на 3-х осные челюстные тележки. Работает от контактной сети постоянного тока 1,5 кВ.

Серия эксплуатировалась на территории Голландии до 1998 года. На сегодняшний день сохранены 5 музейных машин, восстановленные до оригинального состояния.

Особенности:

  • Электровоз общего назначения, изначально эксплуатировался с пассажирскими поездами, но мог применяться и в грузовом сообщении
  • После списания в 1998 году основной части, оставшиеся были переданы компании ACTS Nederland BV, затем EETC NS
  • На 2021 год в музеях Голландии сохранены номера 1201, 1202, 1211, 1218 и 1221

Технические характеристики:

  • Длина – 18 086 мм
  • Колея – 1435 мм
  • Конструкционная скорость – 150 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
  • Мощность ТЭД (часовая) – 6×370 кВт (2220 кВт)
  • Тип ТЭД – коллекторные
  • Осевая формула – 30-30
  • Род тока – постоянный (1.5 кВ)
  • Служебная масса – 108 т
  • Тип – грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Электровозы NS 1000 и NS 1100

Последователи:

  • Электровоз NS 1300

К статье про NS 1200 можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
  • Сила тяги (часовая или длительная) в кН
  • Наименование тяговых электродвигателей
  • Осевая нагрузка
  • Схема локомотива