ТЭ33А — Тепловоз с Электрической передачей, 3300 кВт - суммарная мощность с Асинхронными тяговыми двигателями. Выпускался в 2009-2017 годах на Локомотив құрастыру зауыты. Построено 304 тепловоза.
Односекционный шестиосный тепловоз предназначен для грузовых перевозок на колее 1520 мм. Имеет электрическую передачу переменного тока с асинхронными тяговыми электродвигателями. Дизельный двигатель оснащен микропроцессорной системой управления и бортовой системой диагностики. Тележки челюстные с одноступенчатым рессорным подвешиванием.
Условия, в которых работает локомотивная бригада, не только удобны, но в них присутствует и высокая степень комфорта. В кабине имеется качественная шумоизоляция. Есть и система, обеспечивающая регулирование микроклимата. За счет микропроцессоров существенно облегчено управление, что снижает нагрузку на машиниста и его помощника.
Тепловоз выпускается в Казахстане на заводе в Астане по лицензии компании General Electric Transportation. Тепловозы ТЭ33А поставляются на экспорт, включая Украину, Молдавию, Азербайджан, Кыргызстан, Таджикистан, Монголию и Туркменистан.
Особенности:
- ТЭ33А заменяет двухсекционный тепловоз 2ТЭ10В, снижая вредные выбросы на 40%, а расход топлива и масел на 17% меньше
- В кабинах установлены кондиционер, вентиляторы, обогрев зеркал, стекол и удобные кресла с регулировками
- Локомотивы оснащаются комплексной системой безопасности КЛУБ-У
Модификации:
- ТЭП33А (выпускался с 2014 по 2023 год, построено 83 тепловоза) — Пассажирская модификация
- ТЭ33АС (выпускается с 2013 года, построено более 201 тепловоза) — экспортный вариант для Украины и Молдавии, соответствует сертификации ВНИИЖТ; с 2024 года планируется поставка 40 тепловозов в Украину
Технические характеристики:
- Длина — 20 820 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Мощность двигателя (GEVO) — 4575 л.с.
- Мощность ТЭД — 6×560 кВт (3360 кВт)
- Тип ТЭД — асинхронные
- Осевая формула — 30-30
- Служебная масса — 138 т
- Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип — грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
- Азербайджан: Азербайджанские ж/д
- Казахстан: Казахские ж/д
- Киргизия: Киргизские ж/д
- Молдавия: ж/д Молдавии
- Монголия: Улан-Баторская ж/д
- Таджикистан: Таджикистанская ж/д
- Туркменистан: Туркменские ж/д
- Украина: Львовская ж/д
Предшественники:
- Создан на базе тепловоза ES44ACi
- Заменяет тепловоз 2ТЭ10В
- Дополняет работу пассажирского электровоза KZ4A