
ТЭ50 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 50. Выпускался в 1958 году на Коломенском заводе. Построен 1 тепловоз.
Опытный тепловоз Коломенского завода разработан для грузового движения. Тепловоз проходил испытания и показал одинаковые результаты с ТЭ10 «Харьков». После было решено перепрофилировать Коломенский завод на выпуск пассажирских тепловозов.
Особенности:
- Является первым тепловозом, выпущенным в послевоенное время Коломенским заводом
- У Коломенского завода Министерством Путей Сообщений был выделен диапазон номеров с 50 по 99 (использован 50)
- Проектировался под руководством главного конструктора Льва Сергеевич Лебедянского и его заместителя Геннадия Александровича Жилина
- Кабина имеет немного скошенную форму с закруглёнными углами, лобовое стекло разделено на 2 части
Технические характеристики:
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Мощность двигателя (10Д45) — 3000 л.с.
- Осевая формула — 30-30
- Служебная масса — 139,2 т
- Тип передачи — электрическая
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Распилен на ценный металл в 1970-х
Предшественники:
- Тепловоз Харьковского завода ТЭ10 «Харьков»
- В серии был предшественник 2ТЭ40 «Украина-2»
Последователи:
Материалы по теме:
- vk.com (RUS) - фото
К этой записи можно добавить:
- Высота
- Длина
- Ширина
- Схема или короткое видео