Тепловоз ТЭ50

ТЭ50 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 50. Выпускался в 1958 году на Коломенском заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытный тепловоз Коломенского завода разработан для грузового движения. Тепловоз проходил испытания и показал одинаковые результаты с ТЭ10 «Харьков». После было решено перепрофилировать Коломенский завод на выпуск пассажирских тепловозов.

Особенности:

• Является первым тепловозом, выпущенным в послевоенное время Коломенским заводом
• У Коломенского завода Министерством Путей Сообщений был выделен диапазон номеров с 50 по 99 (использован 50)
• Проектировался под руководством главного конструктора Льва Сергеевич Лебедянского и его заместителя Геннадия Александровича Жилина
• Кабина имеет немного скошенную форму с закруглёнными углами, лобовое стекло разделено на 2 части

Технические характеристики:

• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность двигателя (10Д45) — 3000 л.с.
• Осевая формула — 3₀-3₀
• Служебная масса — 139,2 т
• Тип передачи — электрическая
• Тип — грузовой

Распилен на ценный металл в 1970-х

Предшественники:

• Тепловоз Харьковского завода ТЭ10 «Харьков»
• В серии был предшественник 2ТЭ40 «Украина-2»

Последователи:

• Экипажная часть применена в газотурбовозе Г1
• Наработки использованы в пассажирском ТЭП60

К этой записи можно добавить:

• Высота
• Длина
• Ширина
• Схема или короткое видео