
ТЭ10 — малосерийный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 10. Выпускался в 1958-1961 годах на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 26 тепловозов.
Проектирование тепловоза велось в 1957-1958 годах под руководством Александра Александровича Кирнарского. Комплектовался новым 12-ти цилиндровым дизелем 3000 л.с. против 2000 л.с. у ТЭ3 за счёт использования турбонаддува.
Харьковский ТЭ10 на метр длиннее (1 секция, из-за этого он не вмещался на поворотные круги перед веерными стойлами), имел несущий кузов вместо полуразборного на несущей раме, создан другой холодильник. Надёжность, простота использования и большая мощность позволили создать на базе тепловоза двухсекционную модификацию 2ТЭ10 «Украина» и пассажирскую версию ТЭП10 «Стрела».
Особенности:
- Опытная серия самого массового и продолжительно-выпускаемого тепловоза в мире
- На момент создания этот тепловоз являлся самым мощным в мире
Модификации:
- 2ТЭ10 «Украина» — 2-х секционный вариант с заводским обозначением ТЭ12, впервые выпущен в 1960 году
- 2ТЭ10В — Ворошиловградский вариант
- 2ТЭ10Г — Газодительный (комбинированная установка)
- 2ТЭ10Л «Луганка» (выпуск 1961-1977 годов, построено 7309 секций) — Луганский вариант, 80% аналогичен ТЭ3Л
- 2ТЭ10М — Модернизированный
- 2ТЭ10У — кузов Унифицирован с тепловозом 2ТЭ116 «Боинг»
Технические характеристики:
- Высота — 4948 мм
- Длина — 16 696 мм
- Ширина — 3250 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность двигателя (10Д100) — 3000 л.с.
- Мощность ТЭД — 6×304 кВт (1824 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные, ЭДТ-340Г
- Осевая формула — 30-30
- Служебная масса — 138 т
- Тип передачи — электрическая, постоянного тока
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Списание происходило в 1980-х годах.
Предшественники:
- Тепловоз построен с учётом опыта серий ТЭ3 и ТЭ7
- Сверстник-конкурент за место основного грузового тепловоза от Коломенского завода — ТЭ50
Последователи:
- Серийные тепловозы 2ТЭ10 «Украина» и ТЭП10 «Стрела»
- Опытные тепловозы ТГ105 и ТЭ30